Стоит ли покупать горный велосипед

Модераторы тут не при чем.

И всё же Вас это напрягает и вы хотите об этом поговорить. Ну признайтесь :-) Станет легче.

Да сколько ж можно свой комментарий редактировать?

столько, сколько позволят модераторы ;-)

Дисковые тормоза есть как гидравлические, так и механические. На обод тоже существуют гидравлические

Это пояснение излишне и ничего не меняет по сути моей рекомендации. Я предпочитаю выразиться кратко и максимально доступно для понимания. Педантично писать лень и не имеет смысла для стартера. Например такую фразу - эффективность недисковых тормозов без гидравлического привода достаточна для переворота через голову - не вижу смысла писать, т.к. простому покупателю, надо не вникать в тонкости, а получить понятный совет - "что канкретно купить".
Я ослаблял передний тормоз поначалу, чтобы ребенок не кувырнулся через руль.

просто не верю. Трек с нормальным обвесом за 200

Я не собираюсь спорить с велоэкспертами и просто делюсь своим опытом с новичками - Новые брендовые внедорожники (или как он там правильно называется) продавались на велорынке у м.Сокольники, в конце сезона за примерно 9000-11000 руб в 2007г. с гарантией, рычажным переключателем Altus-Acera (не потребовалась регулировка до сих пор), усиленными ободами. Рама низкая 13 или 15 дюймов. Колёса взрослые полноразмерные (сколько дюймов не помню). Вполне допускаю, что в Бельгии такой велик стоит 500, поэтому Я бы съездил в аахен за великом. По словам знакомых, там цены на велики ниже бельгии примерно раза в полтора.

внедорожник, а не шоссейник - что имеется ввиду?

полагаю чайникам вроде меня всё ясно, а вам мои пояснения излишни

шипастый очень плохо катится по асфальту

Моё мнение не столь категорично - действительно шоссейник с гладкими шинами (или ситибайк, гоночный и т.п.) для асфальта заметно комфортнее. Однако внедорожник не сильно критичен для редких велопрогулок детей по шоссе, в отличие от регулярных дальних велопробегов чисто по шоссе.

ага, неграмотные советы я люблю давать )))

я объяснил почему совет неграмотный, а у вас только эмоции. Касательно задних амортизаторов возражений по сути не последовало от вас.

PS:

Большое спасибо, ferropont !

:-)

ага, неграмотные советы я люблю давать ))) Еще один, пожалуй, коммент вставлю. Не существует приличного горного вела за цену 200, а цена за "нормальный" вел начинается с 500 (можно сторговаться на 450 мин). А потому либо берите на прокат, либо запланируйте бюджет в 500, либо купите б/у для начала (но попросите кого-ниб помочь, это уже сложно, а потому и не рекомендую). И хотя в суперах есть аллюминиевые велы, это ничуть не плюс. Вел надо покупать в веломагазине (ну или хотя бы там выбрать, а купить дешевле онлайн)

А через руль летят, так как на передний тормоз жмут. Посоветуйте ребенку пользоваться задним тормозом (в смысле, тем, что на заднем колесе), пока онa еще не слишком опытнa

но на практике шипастый очень плохо катится по асфальту.

ну понянто не как шоссейник. Но катится вполне прилично. Кстати, их учитель сказал, что "ехать будут по дороге и по бездорожью". Так что тут без вопросов

но на практике шипастый очень плохо катится по асфальту.
переключатель скоростей брендовый, на ручке рычажный, не вращательный А я предпочитаю именно "вращательный", который грипсами обзывается. При городской езде с частыми торможениями, разгоном, с переключением передач, и все это одновременно - это лучший вариант, как для меня.
дисковые и гидравлические тормоза абсолютно излишни - путано сказано. Дисковые тормоза есть как гидравлические, так и механические. На обод тоже существуют гидравлические.
Пару лет назад велик такой комплектации стоил ориентировочно 200-300 евро в Москве. - просто не верю. Трек с нормальным обвесом за 200? Если только на вторичном рынке. Если просмотреть велосайты, то цены там ломовые. Иль я что-то путаю?..
взял внедорожник, а не шоссейник - что имеется ввиду? Здесь в магазах классификация другая. Маунты, гибриды, ситибайки. Шоссеры уже в киосках продают.
Ну я бы рекомендовал гибрида, но это личные предпочтения.

берите только 2хподвесный: амортизаторы спереди и сзади

Очень неграмотный совет !!! При вращении педалей с усилием, задняя подвеска поглощает часть вашей мускульной энергии за счёт сжатия-распрямления, поэтому
для обычного катания только передняя подвеска, без задней. Задняя полезна для катаний с гор. Так называемый downhill. Сам чуть не попался на такую ошибку при покупке, пока велоспортсмены не прояснили.

И на песке заскользит. И на мокрой листве занесет

Теоретически верно, но на практике шипастый (не металл) протектор внедорожного велосипеда будет заметно безопаснее неопытному ребенку, да и опытному существенно комфортнее.

По выбору велосипеда для прогулок:
Дешевые велики noname в супермаркетах имеют следующие недостатки:
- рама тяжелая стальная, а не алюминниевая
- плохие переключатели плохо переключают
- рама быстро "исказит" свою геометрию
Рекомендуется
- брать велик известного бренда - wheeler, scott, trek и т.п. с гарантией на "геометрию" рамы. Рама алюминиевая http://bike-repair.ru/Choose_frame.htm
- переключатель скоростей брендовый, на ручке рычажный, не вращательный.
Недорогие модели Altus, Acera, Tiagra от бренда Shimano - (не брать модели SRAM). Подробнее о мoделях Shimano:
http://extreme360.ucoz.ru/publ/velosiped/obzor_perekljuchatelej_skorostej/2-1-0…
http://bike-repair.ru/Choose_equip.htm
- дисковые и гидравлические тормоза абсолютно излишни
Пару лет назад велик такой комплектации стоил ориентировочно 200-300 евро в Москве.

Растущему ребенку от 8-10-и лет имеет смысл взять с полноразмерными взрослыми колесами, но с низкой рамой 13-15 дюймов (такой сильно вытянутый параллелограмм). Тогда и взрослым сможет кататься.
Я бы взял внедорожник, а не шоссейник

Ну так это нормально - на гальке падать. Просто надо понимать, что это галька. Она колесо не держит, она проваливается под ним. И на песке, которым иногда асфальт будет присыпан, заскользит. И на мокрой листве занесет. Надо кататься и нарабатывать опыт. Смотреть перед собой, оценивать поверхность и уж точно на гальке не делать резких движений.
В Ляульп ведет асфальт и, если получится найти, утоптанная гравийка. По ней едет любая резина. Лучше надо научиться скорости переключать в зависимости от нагрузки.
Нормальной резины в бельгийских магазах нет. Ну если только в киосках. В Германии этот вопрос решен в разы лучше.

Для поездки в Ляульп горник точно не нужен. Ну нет там таких дорог, где бы городской не прошел. Поверьте.
Если заваливается на поворотах - накачайте хорошенько колеса. На сдутых заносит весьма.
Кстати заметил, что дамы достаточно странно тормозят. Сначала подтормаживают, потом с вела спрыгивают и пару метров рядом с ним бегут. Вот тут и не долго упасть.
На мокром булыжнике любой скользит. Это надо знать и помнить. Проверено на себе.
Дисковые тормоза достаточно опасны при неумелом использовании. Если резко тормознуть на скорости, то минимум занос, в худшем перелет через руль. Так что учитесь ездить и тормозить правильно.

"Самый распространённый и соответственно проверенный тип велосипедов - это универсальный облегчённый (одноподвесный) горный велосипед, или иначе его ещё кличут "кросс-кантрийным" велосипедом"

если будете покупать, то берите только 2хподвесный: амортизаторы спереди и сзади. Лучше сэкономьте на тормозах (не берите с дисковыми)

Вот и задумалась: а стоит ли покупать горный велосипед? Устойчив ли он? Безопасней ли и надежней?

если ребенок не катается, то не стоит (только если есть свободные деньги, конечно, т.к. горный вел лучше городского даже для поездок в магазин), а взять у кого-нибудь. Он намного устойчивее, в том числе и на асфальте/бетоне, не говоря уж о тропинках. Безопаснее и надежнее, конечно.

Разгоняться они не будут (иначе сказали бы что только по шоссе, а значит лучше шоссейник, но это уже явно не для школьных покатушек), а значит берите любой, какой предложат.

А покупка: главное - не в супермаркете))) Советовать что-то трудно, зависит от бюджета. Но в спешке такие покупки не делают, в любом случае. Попросите у кого-нибудь на день, и не заморачивайтесь. Я, увы, не могу дать. Один с детским креслом, 2й жалко до чертиков( со мной случается такое, хаха).

Розали, при всем моем к Вам уважении...

Чтобы маме было спокойней, лучше всего купить трехколесный велосипед. Он и устойчив и разогнаться не получится.

>>благодарна за любые:)))) ответы.

Всегда пожалуйста

Из горных "Trek" хорошие

Trek city (ex. X500)тоже очень даже шустрый,супер. Если ваша дочь постоянно на велике,то можно,конечно,потратиться.

на один раз покупать? учите дочь лучше ездить ;) на поворотах падают не из-за вело ;)
и mountainbike не для автодорог ;)
посмотрите не стерты ли шины на ее вело, свет, тороза и в путь! :))