Категории
Больше категорий
Меньше категорий
Kакой електровелосипед купить?
Также интересует опыт использования электровелосипеда в Бельгии.
Отражается ли на аккумуляторах отрицательная температура (можно ли его зимой на улице оставлять
или хотябы ездить?),
Воруют ли их итд.
можно ли до 700 евро купить нормальный новый велик ( который 3-4 года поездит, планируется по 10 км в день проезжать в рабочии дни)
таких бу скутеров до 25км/ч и до 50сс почти нет
есть новые до 900 , но они,по-моему, ноунэйм китайский
к тому же скутера никогда не было, если что сломается я не знаю что с ним делать:)
Ответ на таких бу скутеров до 25км/ч и от gambrinus
что китайские...это не проблема...сейчас все в Китае делают..
50 сс, до 900 евро найти вполне можно..Срок службы будет у них не менее 10 лет...Они более надежны чем электровелосипеды..что в нем сломаться то может...? Если боитесь - держите телефон гаража в "записной книжке".
Если 900 евро платить жалко, купите в гараже секонд хэнд...
Я понимаю идет реклама этих электровелосипедов, но то что рекламируют не всегда - хорошо:-)..
Думаю, електровел,-это гемор. Купите себе лёгкий, дамский велик, и будете довольны. Только, к нему цепочку с замком, купить не забудьте, что бы "не приделали ноги".
Обычный велик дает, если не спеша ехать, 15 км в час, а на хорошем да после некоторой тренировки можно легко и 20 делать по ровной дороге, так что, имхо, по времени вы много не выгадаете. Конечно, приятно не крутить педали, но немного скушновато?
Ответ на Обычный велик дает, если не от Paolo_Cocoa
Конечно, приятно не крутить педали, но немного скушновато?
У многих (но не у всех) электровелосипедов есть педали,
так что можно и покрутить, если скука одолеет. А уж если и батарея
дохлая, тo :)...
Ответ на Конечно, приятно не крутить от ВБР
Ну, лишний вес возить для меня мало радости. Но если 20 минут, то можно и поскучать
В России, приняли закон, для всех, кто хочет ездить на скутере. Теперь нужны права. Они даже не подумали про тех, кому за тридцать, и уже ветер, из головы выветрился, или про тех, у кого есть категория "В". Всех "под одну гребёнку". В Бельгии, всё довольно демократично. Купите себе скутер до 50 кубиков (49кубик.), за такие деньги, и вы будете довольны. Единственное, что нужно, так это, каска, и не большая страховка, для вашей же безопасности.
насколько я знаю, на все что свыше 25 кm/ч надо иметь права независимо от типа мотора и типа транспортного средства (про лошадей не знаю)
Ответ на насколько я знаю, на все что от gambrinus
Это как бы велосипед, скорость до 22 км/ч(кстати, скорость можно отрегулировать)- прав не надо, я его даже не регисрировала, т.к езжу по велодорожкам,и в деревне в основном.
gambrinus, Вам именно электровелосипед хочется?Крадут их регулярно, у нас в городке возде магазина время от времени объявления о поиске появляются.У меня вело-мопедик, заправляется бензином на 1,2 л, проезжаю на нём около 50 км(точно не меряла). могу по велодорожкам- у него есть педали, как у обычного велосипеда, и моторчик- чтобы облегчить мне более дальние поездки.У меня тоже нет прав и нет крайней еобходимости их иметь.Купила у бабульки за 200 евро в отличном состоянии. Они особо популярны в Германии, по-моему, там и выпускаются.Мне, например, он удобнее, чем электровелосипед- нет привязки к зарядке.Зимой заводится нормально, если каждый день ездить. Вот такой:
http://www.ebay.de/itm/Sachs-Saxonette-Luxus-Spartamet-fahrrad-mit-hilfsmotor-e…
был опыт использования электровелосипеда с небольшими колесами (купился на то, что он складной и легко перевозить даже в багажнике), но в итоге надоело, так как из-за батареи сам по себе он был тяжелый, и когда заряд заканчивался ехать на нём было мучительно сложно. правда, это было лет 5 назад, может сейчас уже всё лучше с батареями.
Мото я могу только до 25 км/ч, так как нет прав и получать я их не хочу, кроме того большая часть дороги это велосипедные дорожки. Если у мото что-то даже самое элементарное выйдет из строя, то я не знаю как его ремонтировать, а велосипед это велосипед.
Я не могу по цене разобраться для электровелосипедов, начинаются цены от около 600 и заканчиваются за 2000 (если не считать экзотику). С другой стороны обычные велосипеды в том же диапазоне - 500 евро примерно.
У меня есть университетский (вроде как навороченый) велик и tweedehands велик за 40 евро. Так как я на втором езжу поскольку на нем реально легче ехать хотя я его сроду не смазывал (только камеру менял пару раз).
Можно купить отдельно kit : колесо+ контроллер+аккумулятор итд и поставит на обычный велик--- начинаются они от 345 евро, но в основном в районе 500-700. Интересно было бы узнать если кто-то это делал.
Ответ на Мото я могу только до 25 км/ч от gambrinus
Интересно было бы узнать если кто-то это делал.
Если у Вас вид электродрели не вызывает священного трепета,
то можно попробовать сделать самому. Вот только конечная цена
будет выше:).
Я бы порекомендовал какой-нибудь commuter booster - монтируется элементарно,
но характеристики не лучшие.
хотя в стране-чудес все возможно...
Если сможете вычесть из налооблагаемой базы сумму 220 дней х 10 км/день х 0.25 евро/км глядишь за 2 года его и окупите...Успехов...
За мотороллер по 0.15 евро/км вычитать можнo, но срок службы у него явно дольше будет...
Я б за такие деньги купил.... мотороллер:-)...50сс как раз попадает в вашу ценовую категорию...
Недавно в Тест-аанкопе был обзор электро-байков...Но, дешевле чем 1500 евров в их обзор байки не попали...:-(
Есть у меня пауэрбайк. Штука забавная, использую на даче.
В 700 евро уложитесь, поскольку при ежедневном пробеге в 10 км
Вам сгодится байк с самыми дохлыми мотором и батареей. Все же старайтесь
выбрать модель с батареей, выдерживающей максимальное число
циклов разряд/заряд. Имейте в виду, что паспортное число циклов -
величина абстрактная, поскольку приведена для идеальных условий
эксплуатации. Реально это число в несколько раз меньше.
При отрицательных температурах емкость батареи сильно падает,
поэтому ее лучше таскать домой на ночь. Впрочем, это так или
иначе придется делать, поскольку батарею придется почти ежедневно
заряжать.
3-4 года на одной батарее вряд ли проездите.
Удачи на дорогах !
Комментарии (68)