Категории
Больше категорий
Меньше категорий
Настало время переходить на электромобили?
Покритикуйте машину Tesla model S!
Вчера покатались, понравилась. Хотим сделать заказ.
Есть какие европейские аналоги этому э/автомобилю? С чем сравнивать?
Сейчас собираю негативные отзывы, но ничего такого вроде нет.
Ну понятно, для России эта версия не подходит, а для Бельгии самое то?
Ответ на Прикладная маскология от Наблюдатель
Я бы оспорил на уровне дилетанта данный параграф:
"Второй миф про экологичность Теслы – это то, что электрокары снижают выбросы CO2. Нет, выбросы лишь увеличиваются. Разрушение этого мифа крайне опасно для Теслы – во-первых в исследовании по ссылке оказывается, что потребление мощности в рекламе сильно занижается (почти в 2 раза), во-вторых из-за того, что на создание нужного электричества тратится много топлива, теряется смысл “зелёных” дотаций – а без них и так убыточная Тесла будет совсем плохо себя чувствовать. Поэтому идёт массовая кампания “ой да ерунда всё это какая разница главное что не дымит”. То, что рядом при этом дымит в 3 раза сильнее ТЭС – умалчивается."
Электричество вырабатывают не только на ТЭС, а к выхлопам ДВС добавил бы еще и выхлопы НПЗ и другие выхлопы процесса от добычи нефти до заливки топлива в наши бензобаки.
Интересно было бы узнать среднее значение СО на каждый отработанный kW
Ответ на Я бы оспорил на уровне от almor
Интересно было бы узнать среднее значение СО на каждый отработанный kW
Я пробовал искать. Не нашел. Тайна сия велика есть.
Особенность тепловых электростанций в том, что они расположены достаточно далеко от жилья и трубы у них за 100 метров высотой, а потому в местах большого скопления людей, т.е. в городах, от них никакого вреда не чувствуется. Да и возле них тоже, потому как несмотря на то, что СО2 тяжелее воздуха, земли он достигает сильно разбавленый воздухом и оччень далеко от места производства.
к выхлопам ДВС добавил бы еще и выхлопы НПЗ и другие выхлопы процесса от добычи нефти до заливки топлива в наши бензобаки.
Ну да, а также химзаводы, производящие пластмассы, резину и прочее без чего ни Тесла, ни любой другой автомобиль не построится. А еще производство металла, где кислород сжигается со страшной силой, и все эти производства потребляют электроэнергию, для производства которой приходится сжигать топливо. Те же батарейки для Теслы.
Вполне возможно, что производство собственно авто наносит природе больший вред, чем сжигаемое в авто топливо, а значит производство новых авто вреднее, в глобальном масштабе, езды на старом, но в открытом доступе такой инфы нет.
Ответ на Прикладная маскология от Наблюдатель
Верующим в Маска можно не читать...)))
Верующим в Карманова Руслана – чуткого руководителя учебного центра Advanced Training,
читать и наслаждаться!
Ответ на А где там про Теслу? от Наблюдатель
Незнайка не поинтересовался кто автор статьи Прикладная маскология?
Ответ на Незнайка не поинтересовался от Ir
Барышнядеточка, отлезьте.
Игнорируйте меня, пожалуйста.
В отличие от вас у меня достаточно инженерных знаний и опыта, чтобы оценить качество статьи без перехода на личность автора.
Тем более, что он, как и Маск, скорее озвучил чужие мысли.
Ответ на Барышня, отлезьте. от Наблюдатель
конечно, папик, автор не важен.
важно разоблачить Маска!
Ответ на конечно, папик, автор не от Ir
Деточка, веруйте в Маска, сколько вам заблагорассудится, в любом случае тратиться на него будут не мои деньги.
Только всё, что в этой статье написано кучно и с подъёжками, в серьезных источниках обсуждалось многократно. И выводы совпадают: Маск - промоутер и не более того.
Кстати, у Мавроди тоже апологетов навалом, невзирая на многочисленные кидки оных.
Но “Credo quia absurdum (est)"
Ответ на Барышня, отлезьте. от Наблюдатель
Хехе, опыта. Главное, что отличает инженера, это способность смотреть на вещи критично. А вы заглатываете любое гавно с радостью жука.
Статья начинается "разоблачения" мифа о пейпале. Сей миф придуман исколючительно самим автором статьи. С единственной целью. Дабы было хоть что-нибудь, что можно разоблачить. То есть, автор начинает с вранья. И вы это вранье радостно хаваете. Приятного аппетита!
Ответ на Хехе, опыта. Главное, что от Paolo_Cocoa
Вы хотите сказать, что Маск - изобретатель пейпала?
В 10 лет Маск получает в подарок компьютер и учится программировать. В 12 лет заключает первую сделку: за $500 продает Blast Star — разработанную им видеоигру в стиле Space Invaders. Цель созданной Маском игры — обстреливать ряды инопланетян из лазерной пушки, ездящей внизу экрана.
Вот что он умеет хорошо, так это продавать. Здесь у него чутье зверское.
А что вы Паоло умеете безукоризненно, так это говнищем оппонента поливать при случае.
И "физику" во всех вопросах заменять "лирикой".
ЗЫ: К батарейкам, на которых ездит Тесла, как я понял, претензий нет?
Ответ на Вы хотите сказать, что Маск от Наблюдатель
Я хочу сказать, что утверждение "Маск изобретатель пейпала" придумал (или скопировал у такого же тренера) автор статьи. Для одной единственной цели. Чтобы это утверждение можно было легко опровергнуть
А нащет говнища, ну вот я ж говнюк, к тому же умелый демагог. Натура обязывает. А вот вы, если память не подводит, сначала публикуете демотиватор про тренеров и прочих Карнеги со Споками, а потом ни мало ни смущаясь вываливаете компиляцию такого тренера. Как же тут говномет не достать
Ответ на Я хочу сказать, что от Paolo_Cocoa
Хорошо, а как быть с тем, что практически везде попадаются такие статьи: ИЛОН МАСК — ОСНОВАТЕЛЬ PAYPAL
А ведь это не соответствует действительности. Он один из акционеров и в течении довольно короткого срока был гендиректором PAYPAL.
Ответ на Хорошо, а как быть с тем, что от Наблюдатель
Кто ищет, тот всегда найдет. Мне почему-то не попадаются. Объясните, как вы любите выражаться, что я делаю не так.
И как себя поменять, чтобы постоянно какая-то хрень попадалась
Ответ на Кто ищет, тот всегда найдет. от Paolo_Cocoa
Значит к батарейкам Теслы таки претензий нет?
Ответ на Значит к батарейкам Теслы от Наблюдатель
Значит в батарейках я не разбираюсь, потому и не лезу. Но ввиду задорного начала и общей репутации автора вес его мнения для меня равен нулю.
Ответ на Значит в батарейках я не от Paolo_Cocoa
Зато я разбираюсь.
Все правда, тем более, что я раньше выкладывал фото распотрошенного аккумулятора Теслы. Такие же стоят в ноутбуках.
Что же касаемо Пайпал, то я перечитал автора, почитал остальных и не понял, а в чем, собсно, он соврал?
То, что при упоминании имени Маска первым пунктом идет, что он основатель оного, встречается достаточно часто. Существенно чаще, чем то, что он просто был одним из его акционеров. И я подозреваю, что это Маск запустил такую рекламу себе-любимому.
Его присутствие в совете директоров тоже объясняется не выдающимися заслугами а именно наличием достаточного количества акций.
Единственная его известная и не оспариваемая никем заслуга в деятельности Пайпал, это внедрение идеи «вирусного» механизма роста(не знаю, что это такое,а искать неохота).
Но его способность "впаривать" никто и не оспаривает. Один только пример с компьютерной игрухой, которую он впарил какому-то лоху за 500 баксов в 12-летнем возрасте о многом говорит.
У нас такие игрухи на "Радио РК-86" любой пацан, который его собрал, писать умел без проблем.
Ответ на Прикладная маскология от Наблюдатель
Tesla Gigafactory
Завод Tesla Gigafactory призван уменьшить затраты и увеличить мировое производство аккумуляторов. Предположительно, он начнет работу в 2017 году. К 2020 Gigafactory достигнет полной мощности и сможет производить больше литий-ионных батарей в год, чем было произведено во всем мире в 2013 году.
Огромная фабрика Tesla Gigafactory в Неваде станет вторым по размеру площади зданием в мире.
В разработке проект по строительства Гигафабрике-2 в Германии.
да,кстати поставщиком энергии для работы гигафабрики будет компания SolarCity основатель Илон Маск,компания производитель солнечных панелей,для производства солнечной энергии.
preorders Model 3 уже составили 325 000,что потенциально составляет около 14 млрд$ в будущих продажах.
http://www.theverge.com/2016/4/7/11385146/tesla-model-3-preorders-375000-elon-m…
Аккумулятор Tesla Model S. Что внутри? Разбираем
http://autotesla.ru/auto-tesla/akkumulyatory-tesla/akkumulyator-tesla-model-s-c…
А там вот такие батарейки:
7104 штуки.
Ответ на Аккумулятор Tesla Model S. от Наблюдатель
http://autotesla.ru/auto-tesla/akkumulyatory-tesla/akkumulyator-tesla-model-s-c…
Заявленная стоимость батареи - $45000, а это стоимость примерно 100000 л бензина (в России).
При расходе 5 л/100 км (обычный современный автомобиль на трассе) батарея окупится через 2 миллионa километров
пробега. Столько не живут :)...
Ну как машинка, понравилась? А то выходит новая модель "для бедных" model 3. Может быть, на её глянуть
Мало ли чё пишут? Русские пока сами не попробуют, что за фигня така электромашины, не поверят ни кому.
Комментарии (159)