Ввоз машины из России в Бельгию. Хотелось бы спросить совета по ввозу машины и…

Добрался-таки до интернета, вот ради интереса по ценам:
- Бельгия на avto.vlan.be, средний ценник - около 36-39 тысяч евро, и это еще машину надо смотреть, но, допустим, все с ней отлично. Возьмем для упрощения 37 тысяч.
- идем на российскую барахолку - auto.ru - средний ценник около 1300 т.р. или 26 тысяч евро. Да, надо смотреть по комплектации, по опциям и т.п., но проблема в том, что чаще всего народ всякие там навигации-ксеноны воспринимает как этакие приятные мелочи при покупке б/у авто и много на них цену задрать не получится. Плюс за срочность, возможно, придется скинуть тысячу-другую.

Как так сложилось, что в России покупать авто в каких-то случаях стало более выгодно, чем в Европе - я не знаю. Но факт налицо: итого получаем около 12 тысяч евро разницы. Да, не 15, оказывается, как я в самом начале озвучил, но, в принципе, более, чем ощутимо, как мне кажется. Тем более, что я это авто под себя собирал и там действительно опции приятные и полезные без понтов и пафоса, но делающие жизнь автолюбителя приятной. Учитывая то, что каждый день на работу и обратно придется ездить за 45 км и обратно, машина и удобство-безопасность ее вождения имеют не последнее значение.
P.S. вариант переехать поближе, чтобы 45 км не мотаться, по тем или иным причинам не подходит, увы :)

За информацию всем спасибо отписавшимся как здесь, так и в личку, наметки какие-то появились. Вроде бы с растаможкой-ввозом не все так мрачно, но я мозг сломал, что делать, если с автовозом не получится по каким-то причинам. С ГИБДД пока не ответили, но я 99% уверен, что нельзя будет ее с учета снять в Бельгии, имея постоянные номерные знаки РФ. Если снимать в России, то выдают транзиты, свидетельство о регистрации разрезают, ПТС забирают и как хотя бы гринкарту купить для выезда в Европу - уже вопрос хороший. Информации мало на форумах и вся она не в мою пользу:
===
Здравствуйте, у меня легковая машина на новых транзитных номерах, могу я въехать в Финляндию на один два дня? Спасибо)
Границу РФ можно пересекать только на государственных номерах.
или
Во-первых, вам необходимо поставить автомобиль на учет, т.к. временные номера не являются государственными. Границу пересекать можно только на транспорте с государственными регистрационными номерами.
===
С другой стороны, РЕСО, допустим, гринкарту на "Транзиты" выдает, но не более, чем на месяц - http://www.reso.ru/Retail/AGO/Greencard/, да и в целом ответы положительные:
Можно ли оформить "Зеленую карту" в России для выезда в Беларусь, если автомобиль снят с учета предыдущим владельцем и находится на транзитных номерах? Да, это возможно. Главное, чтобы автомобиль был зарегистрирован в России, а постоянная регистрация или временная (транзиты) - значения не имеет.
===
С гринкартой я уточню у страховых, это - не проблема позвонить после праздников, а вот не встану ли я потом с транзитами без ПТС/Свидетельства о регистрации где-нибудь на таможне в Бресте или уже в Европе добрый дядя полицейский мне авто арестует за непонятно что - я понять не могу. Вся инфа на форумах о перегонах авто в обратную сторону :(

Это мы уже тоже уточняли у брокера и т.н. принимающей нас конторы: если разово как личные вещи ввозим, то платим разово же около 2000 евро налога (не помню, как называется, что-то типа дорожного налога :), а на растаможку не попадаем. Там еще критерии есть типа владения 6 месяцев, доказать, что машина наша, для чего надо будет страховки и т.п. переводить-заверять, потом год мы что-то там с ней делать не имеем права типа внешних изменений (у меня список где-то в закромах есть), но всё это - решаемо. Главное - сейчас вот как раз вместе со всем остальным скарбом ввезти, либо уже тогда вопрос продажи решать в России. Была бы машина старая - продал, не задумываясь, но разница в ценах на дороге не валяются :) Не хотелось бы поэтому пригнать ее сюда на российских номерах, чтобы развернуться и потом шуровать обратно, потому что либо ее с учета снять нельзя удаленно будет, либо этот самый сертификат конформитэ получить невозможно.

С этим-то, я думаю, если честно, проблем быть не должно:
- работа - внутрикорпоративный перевод;
- и там, и здесь - зарплата белая, если надо - обе стороны предоставят любые документы, в т.ч. нотариально заверенные-переведенные.
- вопросы личного налогообложения ведет одна из контор "большой тройки" по договору. Думаю, они решат вопрос с ответом фискальным органам.
Либо есть конкретно какие-то подводные камни, о которые и эти аргументы разобьются.