Глупый вопрос к автомеханикам и не только. Наблюдаемся с нашими машинами в одном…

Я всегда расстаюсь без сожалений, патамушта если ездить на машине больше, то начнешь уже расставаться с деньгами ...

Жалко расставаться после какой-то сотни км,тем более ,машина с таким пробегом может и не быть старой.

Shargo, браво! Истину глаголите! Проехал сотню тыщ - предай машину другому, для дальнейшей эксплуатации она уже не годна, пора брать новую. Тем более новые машины становятся всё более доступными по цене.

Не соглашусь. Тут механики ремонтируют что им говорят. Например: стал гудеть глушитель - они вам его меняют. Если у вас на след. день рвётся ремень генератора - механик то тут причём? Он вам гарантию даёт на поменянный глушитель.
Другое дело полная диагностика авто. Тут вам точно скажут на какой стадии ОСНОВНЫЕ механизмы и детали. Но опять же, никто не даст гарантию что вроде бы ещё вполне живой амортизатор завтра у вас не вылетит на первой яме.

А я и не говорю о разводе, просто механик раздолбай.

Да, но это не проблема сервиса, и уж тем более не из "развод"

Оценивайте обстановку трезво, подумайте о замене машины, возможно дальше будут серьезнее проблемы, машина не молодеет, даже со соевременной заменой деталей.

Ну просто вот так совпали звёзды для вашего железного коня. Я бы не грешила на механиков, вы ж можете плюнуть и пойти к в другой гараж, а они потеряют клиента. Так что в их интересах вас удовлетворить.

МЫ проходили недавно плановый чек в гараже перед техосмотром, всё поменяли, всё проверили. Когда муж приехал на осмотр не открывался капот. Естественно отметку не поставили, отправили в гараж. Там без вопросов всё быстро исправили и речь о деньгах даже не шла, так как косяк был их 100%, и если бы они заикнулись о них - мы бы сменили гараж моментально и они это знают. Вот так.

Хозяевам не новых авто, у любого авто есть сервисная книжка, в которой заводом изготовителем рекомендовано, по истечении определённого времени ( год, два и т.д.) или пробега авто ( км ), производить замену, некоторых узлов, жидкостей, фильтров, колодок и т.д. и т.п. Всё что было проигнорировано данным рекомендациям, позже как следствие, выливается в подобного рода поломки . И это всё при условии , что менять нужно, именно фирменную з/п на точно такую же, а не made in не пойми кто и что. Вот тогда будут они у Вас бегать долго и надёжно.