Приглашаем на работу $ модераторов сайта на всех языках мира: заполнить Анкету

Категории

Авто-мото
Беседка map icon
Наш форум
Чёрная Комната
Знакомства и Поздравления
Женское
Кулинарные вопросы
Досуг, развлечения
Недвижимость map icon
Аренда
Продажа
Платежи
Новости
Объявления map icon
Поездки на Родину
Попутки и передачи
Базар
Юридическая консультация
Работа map icon
Строительные работы
Поиск работы
Ищу рабочего/специалиста/мастера
Учёба в Бельгии
Медицина
Наши Дети map icon
Студии, школы и кружки
JEM Media SVG Logo
Медиа map icon
Телевидение
Компьютеры
Железо и софт
Вопросы\Ответы

Больше категорий

Меньше категорий

arrow-down icon
Ваша реклама может быть здесь
Ваша реклама может быть здесь
Ваша реклама может быть здесь

Orandy

09/11/2017, 16:41

95
Авто-мото

Как правильно подобрать машину в Бельгии? Добрый день! Прошу прощения, если дан…

Как правильно подобрать машину в Бельгии?
Добрый день! Прошу прощения, если данная тема уже неоднократно обсуждалась на форуме, но я не смог найти подобного вопроса.
Мы недавно переехали в Бельгию по рабочему контракту на несколько лет, и я задумался о покупке машины. Немного изучив доступный в интернете материал, понял, что сначала мне нужно поменять свои права на национальные и уже подал документы.
Следующий вопрос, машину на каком типе топлива искать: бензин или дизель. Вроде как всегда Европа ассоциировалась с дизельными машинами, но, если я правильно понял от местных ребят, с дизелем не все так просто - в некоторых случаях повышенные налоговые ставки, дороже сервис и в крайнем случае вообще запрет на эксплуатацию в Бельгии (ну это наверно для совсем уж древних машин). Для Антверпена, например, Евро4 достаточно. С другой стороны все местные рекомендуют брать именно бензин. Почему? Видимо, я упускаю какие-то платежи и поэтому не очень понимаю почему рекомендуют брать менее экономичный двигатель с более дорогой стоимостью топлива.

Подскажите, пожалуйста, что бы вы порекомендовали искать из подержанных машин в диапазоне до 6 тыс. Как правильно рассчитывать налоги и страховку?

Комментарии (95)

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Orandy
10/11/2017, 16:37

Я уже ищу только бензиновые машины. Вариантов конечно гораздо меньше, но в моем случае, когда я не планирую колесить много (явно менее 20 тыс. в год), бенз получается дешевле.
Спасибо всем за поддержку в борьбе с бельгийской бюрократией :) Буду стараться :)
Значит переключусь на поиск машины только от салонов...

hele_kamo
10/11/2017, 16:28

# Логопед

Брю

по Брю гляну позже, я уже ухожу.
в Антверпене Евро 5, 1500 сс дизель, 8 fiscale PK, CO2-uitstoot = 125, +-2012 года выглядит так:

De BIV (Belasting op inverkeerstelling) bedraagt: 343,64 EUR
De VB (Verkeersbelasting) bedraagt: 278,66 EUR

622,3 платишь разово, со следующего года останется только вторая часть 278,66

1 reply
Логопед
10/11/2017, 18:30

спасибо большое, очень похоже на мою.

hele_kamo
10/11/2017, 16:21

# Orandy

Я смотрю, что достаточно много тонкостей при подборе и покупке машины.

все через это проходили, и ты пройдешь.

Логопед
10/11/2017, 16:06

Касательно абонемента на эвакуцию по европе - сломались во Франции так чтобы отбуксировать минут 20 до гаража стоило 250 евро. Дальнейшая стоимость транспортировки в Брю наверно была бы заооблачная, если бы мы платили.

1 reply
Orandy
10/11/2017, 16:13

Ок, учту. Спасибо!

Я смотрю, что достаточно много тонкостей при подборе и покупке машины. Может быть есть наши соотечественники, котороые могут помочь в поиске и оформлении машины (на финансовой основе)?

1 reply
Логопед
10/11/2017, 16:20

Считаю ничего там сложного нет. Если гарантия хотя бы на год письменная. Полезно но необязательно если найдёшь толкового механика-автомастера который может посмотреть машину.

Я сам в этих делах новичек. Вот например замена инжекторов одна из самых дорогих операций
знакомый механик спец мне называл от 2х до 5и тыс.
А продавец-гаражист сказал что после гарантии моя поломка мне обойдется в 250.

hele_kamo
10/11/2017, 16:05

# Orandy

Насколько реально нужна эвакуация на дорогах?

спишь спокойнее.

hele_kamo
10/11/2017, 16:06

# Логопед

Налоги от хелекамо для меня сомнительны

ты где платишь налоги ?
я щитал топикстартеру в Антверпене.

1 reply
Логопед
10/11/2017, 16:21

Брю. Ради интереса, посчитай если не трудно.

Логопед
10/11/2017, 15:53

Как раз летом прошел аналогичную эпопею. Так что поделюсь опытом:
Если новая то из 20 проданных только одна дизель.
Если б\у то смотрите на autoscout24 чтобы давали гарантию хотя бы на год.
Для б\у также купите эвакуацию на дорогах (road assistance) по Европе - стоит от 150-250 в год.

Налоги от хелекамо для меня сомнительны т.к. для 1,5л 110лс., евро5 дизеля первая фактура нам пришла около 700 евро, в следующем году обещают 200-300 евро. По бензину вроде сотка в год.

Евро4 только на 4 года, евро5 на 7 лет. Это для Брю и Антверпена

1 reply
Orandy
10/11/2017, 16:00

Насколько реально нужна эвакуация на дорогах? Не сказать, что я жмусь за каждый евро, просто достаточно ограничен в своих желаниях... Мне казалось, что если покупать 5-7 летнюю машину с пробегом до 100 тыс. с ней не должно быть проблем как минимум еще 3 года. Это даже для России подходит, а тут при условии ежегодного настоящего техконтроля и обслуживания, мне кажется, что машины должны спокойно бегать до 200 тыс спокойно.

1 reply
Логопед
10/11/2017, 16:11

Наша шестилетка с пробегом 120тыс накрылась через пару месяцев после покупки причем именно далеко. Инжектор меняли - две недели эвакуировали, две недели договаривались, два дня собственно чинили.
Real Garant (эвакуация и гарантия в одном контракте) - недорого но геморойно.

hele_kamo
10/11/2017, 15:34

нашел чё?

hele_kamo
10/11/2017, 14:24

# Ir

С бумажкой от предыдущего страховщика наверное вернее будет таки.

ну так для этого ТС бумажки Осаго из Москвы и собирает, но местным - это как фантики от конфет.

1 reply
Orandy
10/11/2017, 15:27

Сегодня был в страховой компании и показал им полисы ОСАГО из России, они отсканили их и сказали, что свяжутся с головным офисом. Так что посмотрим. Как минимум не сказали сразу нет и это уже радует :)

1 reply
Ir
10/11/2017, 15:35

Полисы на русском?

1 reply
Orandy
10/11/2017, 15:38

Ага :) Я предложил перевести их, но мне сказали, что может быть они кого-нибудь найдут для перевода. Прям прием по высшему классу :)

hele_kamo
10/11/2017, 13:52

# Ir

вот как раз пришла фактура, платить за период с 1.09.17 по 31.08.18.
первая была в прошлом году на тот же период, в смысле за полный календарный год такса.
намера мои были поставлены на машину в сентябре, вот они считают с сентября на год.

спасибо за поправку, я уже давно за машину не плачу, мог и забыть.

hele_kamo
10/11/2017, 13:51

# Orandy

Правильно ли я понимаю, что я спокойно могу смотреть машину для покупки с зелеными номерами?

неправильно , машин с зелеными номерами в Бельгии не бывает.
есть вот такие

это так называемые Handelaarsplaat (Z-plaat)

1 reply
protao
14/11/2017, 12:51

# hele_kamo есть еще и такие :-) не дорого вроде 600 в год или 900

hele_kamo
10/11/2017, 13:48

# Ir

да,да,страховщик предыдущий указывает

необязательно, тем более вновь прибывшему.
просто сам пишет бумажку verklaring op eer schadevrij verleden:
я такой-то такой-то, проживающий там-сям, рожденный тогда-когда
подписываюсь в том, что последние 5-10-20 лет не имел аврий по своей вине.
этого достаточно.

1 reply
Ir
10/11/2017, 14:11

А я не знала, что так можно.
С бумажкой от предыдущего страховщика наверное вернее будет таки.

Orandy
10/11/2017, 13:30

Спасибо всем за помощь :)
Правильно ли я понимаю, что я спокойно могу смотреть машину для покупки с зелеными номерами? Они просто после покпуки снимут их, а я поставлю свои красные. Видимо, это будет еще одна история как заказать номера :)

1 reply
Ir
10/11/2017, 14:13

номера вам страховщик сделает. это вообще не история.
машину с зелеными номерами надо еще растамаживать.
оно вам надо?

1 reply

Опросы

Предыдущие опросы