Категории
Больше категорий
Меньше категорий
гольф 4 год 99/10 обьём 1,4 55kw
по трассе расход на 100 км 10 литров бензина 98 марки
електронику проверил в гараже по компьютеру сказали всё работает нормально
свечи поменял,
фильтр воздушный новый
масло регулярно тоже меняеться
мотор прошол 90 тыс.
кто может подсказать что нужно делать
там в воздухаприемнике стоит такой блок-измеритель колличества воздуха(hoeveelheidluchtmeter-NL) просто датчик который должен измерять и регулировать количество воздуха для производства нормальной смеси-вот его еще раз проверь а лучше замени или поставь на время с такого же гольфа.я думаю что в этом проблема-он врет и неравильно открывает заслонку и смесь получается богаче чем болжна быть отсюда и повышенный расход.Удачи!
ВБР на диагностику я поехал сразуже
электронику всю проверили и сказали всё работает нормально
а инжектора все менять
так это точно лучше новую машину купить :cry:
[quote="piter"]болезнь всех бензиновых гольфов-вечно пропускающая подушка между впускным коллектором и карбюратором.
и еще скорее всего его просто так обкатали-купи дизель и не парься![/quote]
Карбюратор на Гольфе 99 года ? :?:
болезнь всех бензиновых гольфов-вечно пропускающая подушка между впускным коллектором и карбюратором.
и еще скорее всего его просто так обкатали-купи дизель и не парься!
[quote="yandruh"][quote="A1"]Еще из наиболее вероятных и простых вещей:
1. Проверьте давление в шинах, некоторые и на 1 атм. выглядят ничего, а расход литра на 2 увеличивают. На зимней резине еще 0.5-1 литр может добавиться.
2. Могут подклинивать тормозные цилиндры, проверьте, кактится ли под очень пологую горку, должна катиться очень легко. Если нет, то первое подозрение на не до конца отпускающий ручник.
3. Этот движок должен работать без провалов и подхватов, проверяется резким нажатием на газ на 4 передаче на скорости 50 км\ч. Если клюнет носом или треск клапанов услышите, то это электроника, зажигание.
4. Если всё это нормально, то... бензин где-то просто подтекает, других вариантов быть не должно :D[/quote]
всё перечисленное нормально
одно только.......
когда машина просто стоит и на холостых работает
когда резко дать газ то при открытом капоте то слышен какойто ВОЗДУШНЫЙ ЧИХ нормально это или нет
может гдето воздух подсасывает
а может это просто какойто срабатывает уклапан
там ведь ничего не разберёш нивидно ничего[/quote]
А черный дым из выхлопной трубы при этом не идет ?
Все же мне кажется, что у Вас слишком богатая смесь, надо бы на диагностику с"ездить.
[quote="A1"]Еще из наиболее вероятных и простых вещей:
1. Проверьте давление в шинах, некоторые и на 1 атм. выглядят ничего, а расход литра на 2 увеличивают. На зимней резине еще 0.5-1 литр может добавиться.
2. Могут подклинивать тормозные цилиндры, проверьте, кактится ли под очень пологую горку, должна катиться очень легко. Если нет, то первое подозрение на не до конца отпускающий ручник.
3. Этот движок должен работать без провалов и подхватов, проверяется резким нажатием на газ на 4 передаче на скорости 50 км\ч. Если клюнет носом или треск клапанов услышите, то это электроника, зажигание.
4. Если всё это нормально, то... бензин где-то просто подтекает, других вариантов быть не должно :D[/quote]
всё перечисленное нормально
одно только.......
когда машина просто стоит и на холостых работает
когда резко дать газ то при открытом капоте то слышен какойто ВОЗДУШНЫЙ ЧИХ нормально это или нет
может гдето воздух подсасывает
а может это просто какойто срабатывает уклапан
там ведь ничего не разберёш нивидно ничего
ВБР.. СВЕЧИ БЫЛИ НОРМАЛЬНЫЕ
те что вкруттил тоже поновому проверял выкручивал
там вот где резьба начинаеться есть чорный нагар .. налёт сажи такой
всё остальное чистенькое беленькое без никаких изнимнений
Еще из наиболее вероятных и простых вещей:
1. Проверьте давление в шинах, некоторые и на 1 атм. выглядят ничего, а расход литра на 2 увеличивают. На зимней резине еще 0.5-1 литр может добавиться.
2. Могут подклинивать тормозные цилиндры, проверьте, кактится ли под очень пологую горку, должна катиться очень легко. Если нет, то первое подозрение на не до конца отпускающий ручник.
3. Этот движок должен работать без провалов и подхватов, проверяется резким нажатием на газ на 4 передаче на скорости 50 км\ч. Если клюнет носом или треск клапанов услышите, то это электроника, зажигание.
4. Если всё это нормально, то... бензин где-то просто подтекает, других вариантов быть не должно :D
А в каком состоянии свечи были ? Если черные, то это просто слишком богатая смесь, надо отрегулировать. Если нет, то о повышенном расходе топлива надо спросить свою правую ногу :D ...
Комментарии (11)