кто-нибудь пользовался балончиками под давлением, для ремонта спущеных автоколёс?

пользовался
и года 2 потом ездил...
правда, когда менял шины, в гараже сильно крутили головой...

ну вдул хорошо...

главное тебе хорошо стало,подкачивать так часто ненадо...

а по теме-балончик балончику рознь(это также как всякие присадки для прочистки дорсунок или экономи топлива и.т.п) и дырка дырке рознь(сорри за пошлость)

затычки (блек джек)не рекомендую,со временем высыхают и начинают пропускать.

если просто поймал гвоздь по поверхности качения то самый качественный ремонт-снять покрышку(чтобы опять не балансировать отметь сбоку на покрышки мелом место где был сосок,дырка разширяется специальным сверлом под размер такого зонтика(тоже сорт затычки только клеиться изнутри) смазывается вокруг дырки резиновым клеем,сожнет и протягивается этот зонтик,внутри прикатывается роликом а снаруже срезается лишнее и забартовывается покрышка(отметка на покрышке должна совпадать с местом расположения соска,чтобы не балансировать),да и если покрышка дождевая с направлением движения не забудь проверить по стрелке.

бояться банденцентрала ненадо,ремонт стоит денег,равно как и бандентустел и материал...

заедь в авто5,самые нормальные цены,я там работаю...

Я пользовался таким баллончиком, помогает реально. В баллоне находится состав, который обволакивает покрышку изнутри и тем самым закрывает отверстие. Я восстановил таким образом две покрышки и реально они больше не пропускали, кстати проехал на такой покрышке уже более 10 тыс. км. Перед употреблением взболтать, нипель должен находится в верхнем положении, покрышку приспустить, и потом выпустить весь баллон внутрь. После этого мин 15 надо проехать с скоростью не более 50-60 км/ч. Единственный момент, если повреждён борт покрышки, то естественно шанс восстановления минимальный. А так попытка не пытка, в конце концов потеряете лишь 5 евро. Удачи.

Одного не пойму,а почему не желаешь сделать так,как я тебе советую? Намного дешевле будет,ведь в автоцентре сделают тоже самое,только цена другая будет.Или ты сам(а) не умеешь?

Любое отвертствие покажет утечку-ЗНАЧИТ,нужно снять резину,найти дыру и поставить резиновую "затычку".
Лучшего ничего не вижу в этой ситуёвине.Кстати,"затычки" и на следующий раз пригодятся.

Баллончик в основном используется временно для накачки колеса,во время его прокола,чтобы доехать до места ремонта,замены.Резина в этом случае должна быть без'камерной.Если нет желания камеру монтировать,после прокола,то лучше купить так называемые резиновые "затычки",которые намного практичнее,нежели баллончик.