Нужен совет в выборе автомобиля

По теме с бородой
предпочтения: надежность, безопасность, средний уровень комфорта, легкость и скорость ремонта при поломке. ... Люблю солидные машины, "Королла" и иже с ней, скорее всего, не пройдут)

перечислены противоречивые требования. Королла - представитель надёжности, экономичности, простоты обслуживания и лёгкости ремонта, и довольно комфортабельной езды по сравнению с конкурентами тех же размеров.

Но безопасность лёгких маленьких автомобилей как Королла нельзя сравнивать с более тяжёлыми средне- и полноразмерными автомобилями, - у последних явное преимущество при столкновениях.

Солидные машины уже сложнее по конструкции, нормо-часы на ремонт выше, да и детали дороже,- откуда и стоимость обслуживания и ремонтов выше.

А если ещё требование к повышенному клиренсу, - то это нужно искать в классе кроссоверов, - а это уже ещё более высокая ценовая категория как при покупке, так и при обслуживании и ремонтах.

А если говорить про ту машину которая ещё больше всех нравилась, - то это никак не связано с уже названными требованиями. Тут как сказали выше, - бери Ауди А6 и будь доволен как и все её владельцы.

Calico_Cat
"лучше подержаный бимер, чем новая субара в любом случае."

Если мы говорим про машины выпуска нынешнего тысячелетия, то БМВ теперь в лучшем случае среднего уровня надёжности, их лучше покупать новым, во всяком случае на остатке гарантии. Субару имеет более высокую репутацию надёжности, как и остальные современные японские автомобили по сравнению с одногодками-германцами. Но ничего не бывает идеального, - нужно быть на всякий случай готовым что может произойти редкое событие - прогорание прокладки блока. Да и запчасти у Субару не очень дешёвые.

Джони
"Мое мнение что американские машины вообще не стоит брать. Сами американцы знающие толк в машинах рекомендуют брать Европейские, или Японские. Почему японские вторыми идут у них?"

К уже высказанным возражениям на это добавлю что в США самым продаваемым легковым автомобилем давно является Тойота Кэмри, за ней идёт Тойота Королла с переменным успехом и всплеском популярности у Хонды Сивик и Мазда3.
А вообще в личное пользование для себя американцы больше всего покупают среднеразмерный грузовичок - пикап Ford F150. Да, германские машины в почёте, уважаемые, но американские потребители в массе голосуют деньгами иначе.

По поводу максимального удовлетворения всех требований автора темы - отличный совет дал Адольф - купить Тойоту RAV4.)
Но, разумеется это с учётом что самую лучшую рекомендацию по выбору выдал ВБР

Добрый день,
У меня вопрос к участникам форума, в каких салонах и на каких сайтах
кроме NNC.BE можно найти МЕРСЕДЕС ML. Интересуют только трехлетки.

opel astra - последняя модель. что скажут знатоки. есть ли отрицательные отзывы. спасибо..

Dikki, в свое время, на мою двухлетку, только что вышедшую из лиза, одноразовый налог был 1500 евро. Не в 500 раз, конечно, больше, но ощутимо, прямо скажем.

Сибби, да не переживайте вы так :)

Оставьте ее у дилера на несколько дней, если карта уже готова и нужно только ее забрать, делов-то :)

Calico, ну хоть такие. :)))) На пару недель. Или лучше карту подождать? Просто я уже в субботу еду смотреть машину, так если понравится, не знаю, как лучше все это решить. Карта уже готова, просто надо ждать, пока они мне встречу назначат. На нервы действует это все.
**********************
Gambling is a tax on those who don't know math.

Сибби, насколько я понимаю, без карты вам дадут только транзитные номера.

А вот еще вопрос: это правда, что за регистрацию автомашины надо платить одноразовый налог - Inschrijvingstax размером 5000 евро? В Германии пару сотен надо заплатить, неужели такая разница? Это правда?
**********************
Gambling is a tax on those who don't know math.

у меня вот такой вопрос. Я наконец-то созрела и покупаю новую машину в течение буквально следующих пары недель (только с маркой определюсь, а то застряла на двух и никак не решу, какую). Купить хочу в Бельгии. Но дело в том, что у меня еще нет карте идентите (в коммуне клятвенно заверили, что она будет в течение месяца), а есть только английский паспорт. Я смогу нормально оформить на себя машину и застраховать ее? Может, глупый вопрос, но я правда не в курсе. Мне надо все это решить побыстрее, так как вроде уже есть покупатель на старую, а мне до продажи надо купить новую. Кто-нибудь, подскажите, надо ждать карту или можно покупать с английским паспортом?
Спасибо!

**********************
Gambling is a tax on those who don't know math.

Mazda 6 Universal:

надежная
красивая
вместительная
резвая

мечта (ну не мечта конечно, так мечтишка)

Опыт в эксплуатации автомобилей фирмы Mazda только положительный.

Старая Субару по статистике отказов и надёжности, по безопасности тоже лучше многих BMW. BMW 5-й серии показала в последних краш-тестах плохо, проиграв Hyundai.

Блажен, как говорится, кто верует :).

Так, мимоходом на огонёк.
Современные машины начинённые электроникой которая слабое звено могущее повлечь большие затраты. Потому лучше [b]новая[/b] Субару на гарантии, чем старый BMW.
Старая Субару по статистике отказов и надёжности, по безопасности тоже лучше многих BMW.

BMW 5-й серии показала в последних краш-тестах плохо, проиграв Hyundai.
Но каждая авария уникальна, все аварии не похожи одна на другую, и никакие краш-тесты проводимые в идеальных условиях не гарантируют вашу безопасность. Только вы сами вашей внимательностью, способностью предвидеть ситуацию, вашей реакцией, и поведением за рулём.
Никакой хирург не сравнит безопасность разных марок. Ибо доказано в ФРГ, что в идентичном автомобиле прошедшием на отлично краш-тесты, поменяли посадку на немного расслабленную близкую к реальности, - и уже в следующем краш-тесте все манекены стали покойниками.
(Помните банальную аварию русские бельгийцы убились в BMW об лежащего полицейского в дерево?)

Сааб по конструкции вроде безопасен, а по реальной статистике смертельных исходов – не на высоте. И Сааб ужасно ненадёжная и дорогая в эксплуатации машина.

Из BMW брать только 3-ку, - она действительно исключительная водительская машина, - все остальные модели производные и отчасти призваны выудить как можно больше денег из богачей. Если какой-то BMW показался низким, - бери X3 или X5, - низкими не покажутся.

RAV4 со своими недостатками, но неплохая машина, в мире мало найдётся конкурентов в этом классе.

Вопрос: При каком росте в PT Cruiser оказалось тесно?

Изначально в вопросе неверная предпосылка: “легкость и скорость ремонта” не согласуется с отказом от Короллы. Ибо любая машина сложнее Короллы и её подруг по классу будет уже сложнее и дороже в ремонте. Так что или-или. Или бюджетный авто типа Короллы, или дороже и сложнее ремонт.

Короче, прав кто сказал что нечего тут советовать, ибо это как выбор жены, и прав кто сказал что от BMW осталась одна бляха (так выразился один знакомый механик, хозяин гаража, сертифицированный от многих фирм включая BMW и Daimler-Benz).

Думай и выбирай сам, ибо жизнь твою тебе жить, и дана тебе жизнь только раз, так что живи и езди как нравится тебе а не кому-нибудь.
Пока, и удачи на дорогах.

Да,но голландских автомобилей нет.Самое актуальное для Бельгии-А4
avant-универсал по нашему).Но если хочется что-то покруче-типа"высокого
клиренса"-тогда touareg. НУ land cruiser-на худой конец)...

Да,но голландских автомобилей нет.Самое актуальное для Бельгии-А4 avant-универсал по нашему).Но если хочется что-то покруче-типа"высокого клиренса"-тогда touareg. НУ land cruiser-на худой конец)...

Немецкое качество,,.. немецкое качество...
Германия - это действительно настоящая моя родина... но в немецком качестве я давно уже сомневаюсь...
Германия вчера, это не Германия сегодя, утонула моя родная Германия в эмигрантском болоте халявщиков, ворюг-бандитов, и чурок,.. которые очень, (кстати) любят мерседесы (да вот только дети у этих чурок красивые,... а всё остальной что они умеют делать руками просто ужасно)...
я работаю шофером по перевозке опасных грузов ADR
и бываю каждый день во Франции,Германии, Голландии... и могу сравнить
автобаны- не освещённые, плохого качества, и с короткими разгоночными полосами- Германия
(заметьте , хвалёные немецкие автобаны)
а хим предприятия...
да, у,... немцев на каждых весах, и шлагбаумах бабушка сидит ,..чулки вяжет, помпы старые... да и всё оборудование обветшало

самые передовые это голландцы... фабрики (как будто пластиковые... всё по карточке внутри фирмы... взвешивание, кофе, шлагбаумы весы... там,.. у меня создаёться впечатление что ... люди тут не работают... только роботы

Ну и конечно "чурки" как сказал один дегенерат (кажись это был адольф)
вот я вообще то... не смотря на мою вульгарность... лично никого на сайте стараюсь не оскорблять

Скандинав,купи Bentley и забудь все на свете.

Да я, собственно, не спора ради - личное наблюдение. В Америке японские машины на порядок популярнее европейских.

Джони, скажу Вам как родному - в Омереге японских машин на порядок больше, чем европейских. Так что не знаю, что это у Вас за загадочный список :)

Мое мнение что американские машины вообще не стоит брать. Сами американцы знающие толк в машинах рекомендуют брать Европейские, или Японские. Почему японские вторыми идут у них? это чисто психология, они их (японцев) не очень любят, видимо из за наплыва китайцев и отставания от японцев. Поэтому в списке идут первыми европейские а точнее немецкие машины. Хоть и говорят немцы что Ауди они делают как для себя, все же она менее популярна чем мерс и бмв, и вот если отбрасывать япошки то выбирая из двух обычно те кто любит скорость и шустрость выбирают БМВ. Стандартные модели БМВ устроят любителя красоты комфорта, надежности и скорости. Мерс тоже самое только по скорости будет уступать. И не парьте меня о стрелке на спидометре у мерса, смотрите топгир и другие тестдрайвы. Ну и конечно "чурки" как сказал один дегенерат (кажись это был адольф), и бандюги выбирают то что быстрее и надежнее. Это была песня о бмв. Многие кто не рискнул брать БМВ берут японску машину они не уступают по надежности но обычно страшнее

Skandinav, хороший выбор, о Форестерах действительно только хорошие вещи говорят.

НУ ПОСМОТРЕТ4 МОЖЕШ ДЛЯ РАЗНООБРАЗИЯ ПОКУПАТь НЕ ЗАСТАВЯТ. ЕСЛИ НЕ ДАЛЕКО ОТ гЕНТА