Привозил ли кто авто из Америки? Интересует какие ждут дополнительные оплаты при…
Привозил ли кто авто из Америки? Интересует какие ждут дополнительные оплаты при постановке на номера (растаможка или ещё что)?
Привозил ли кто авто из Америки? Интересует какие ждут дополнительные оплаты при постановке на номера (растаможка или ещё что)?
Итак Машинку купили в Америке за 10 000 долларов,
Доплатили 2000 долларов за перевозку, 928,58 евро ввозная, 2145 евро НДС. Ну и 50-100 евро за оформление импорта.При этом налог на ввод в эксплуотацию, подорожный налог и страховку тоже никто не отменяет. Ну и кушают американцы тоже нехило.
Хотя верю, что люди, у которых такое хобби, этим промышлют.
Да, о том что разница на порядок, - речи быть не может. Однако в США некоторые автомобили действительно намного дешевле. Иногда почти в 2 раза, если сравнивать у официальных дилеров новые идентичные модели джипов, кроссоверов и люксовых седанов. Не говорю уже про б/у. (На очень массовые, ширпотребные субкомпактные и компактные легковые думаю реальной разницы нет, во всяком случае не уверен, про них не знаю. Мной куплен и привезён из США среднеразмерный автомобиль 4x4.)
Вот один пример, - признанный в США как победитель (JD Power) по надёжности в классе среднеразмерных кроссоверов, и один из самых экономичных в том же классе Nissan Murano, новый у официальных дилеров продаётся начиная от $28,440 - $39,480 в зависимости от модификации. Некоторые дилеры могут продать за $25 тыс. из числа затоварившихся машин.
С другой стороны, Nissan Murano у официалов в Бельгии начиная от 50 750E.
Это лишь один наобум выхваченный пример, но аналогичная пропорция может наблюдаться и по другим маркам и моделям.
Кстати, вполне ездят такие машинки по стране. Вот у нас, к примеру, вот какая красавица временами выезжает
[url=http://rangefinder.ru/glr/showphoto.php/photo/9467][img]http://rangefinder.ru/g…]
вот, я знала, что Тяка-самый лучший специалист! страна должна знать своих героев!
по-поводу машинки моей коллеги, она -78 года рождения и покоится в магазине её мужа, торгующими запчастями к американским машинам.
он же организует "слёты" любителей америкосов и я думаю, что это есть очень интересно посещать. но я это действо уже пропустила.
eeklo
не удивляюсь! типичная бельгийская фишка под названием "жаба" ) как посмотришь объявление о продаже, волосы дыбом становяться, на что люди расчитывают? мягко говоря не компетентность, а я бы сказал жадность! и получаеться вконце "Даже в землю уже колёсами врос"
моя сотрудница вот это чудо привезла из Америки в Бельгию:
У нас поблизости такого уродца уже года 4 никак не могут продать. Даже в землю уже колёсами врос.
завтра спрошу. знаю, что она сама ездила выбирать, а потом машина пришла в Бельгию в контейнере. но инфа будет старая, т.к. ввозила она её года 4 назад.
у нас тут Тяка -специалист по таможням. странно, что она вам ещё не ответила. :)
Ответ на завтра спрошу. знаю, что она от mari makeeva
Мари, да уже заманалась одно и то же писать. Сайт D&A для всех в открытом доступе http://tarweb.minfin.fgov.be/well.htm - ищи не хочу. Вот видимо не хотят.
БУ машинки попадают под код 8703249000, 10% ввозная пошлина от стоимости указанной в инвойсе + стоимость перевозки в зависимости от INCO-term, указанного в инвойсе.
Потом складываем стоимость указанную в инвойсе + стоимость перевозки в зависимости от INCO-term, указанного в инвойсе + ввозная пошлина - и от этой суммы считаем НДС.
Причём являеетсь ли вы частным предпринимаметелем или нет для уплаты НДС не важно. Платите по любому. Разница лишь в том, что если вы предприниматель, то вы можете этот НДС списать. Частное лицо платит по полной и списать не может.
Историческая ценность ввозимой машинки не важна ниразу. А если это ещё и военная мафинка - заипётесь с сертификатами.
Большенство американских военных джипов, разъезжающих по европейским дорогам - это пожитки расформированных военних американских баз в европе.
То есть, грубо говоря. Если вы покупаете машинку в Америке за 10 000 долларов, доставка в контейнере будет стоить вам ещё (условно) 2000 долларов, то 12 000 долларов / 1,29230 (таможенный курс доллара на сегодняшний день - всё это есть на сайте Таможни ). Получаем 9285,78 евро - цена машинки на еврогранице - таможенная стоимость. 928,58 евро - ваша ввозная. 10214,36 евро - базис для расчёта НДС. НДС составит 2145 евро.
Итак Машинку купили в Америке за 10 000 долларов,
Доплатили 2000 долларов за перевозку, 928,58 евро ввозная, 2145 евро НДС. Ну и 50-100 евро за оформление импорта.
При этом налог на ввод в эксплуотацию, подорожный налог и страховку тоже никто не отменяет. Ну и кушают американцы тоже нехило.
Хотя верю, что люди, у которых такое хобби, этим промышлют.
прикольный зверь, интересно какого года? ...распрасите, если возможно, как проводилась растаможка?
моя сотрудница вот это чудо привезла из Америки в Бельгию:
http://www.google.be/search?q=transam&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=15qvUb…
согласен. их как правило становят на газ. здесь большой налог на такие машины, а в России в лёт)
вот такие сараи в России улетают как жаренные пирожки )))
http://www.americasautosite.com/index.php?p=VehicleDetails&vehicle_id=4071247&h…
http://www.americasautosite.com/index.php?p=VehicleDetails&vehicle_id=4070876&h…
Ответ на вот такие сараи в России от RATM
вот такие сараи в России улетают как жаренные пирожки )))
В России - да, а в Бельгии это разорение, жрать будет 20 л/100 км, если не больше:).
chameleon
а то что они не соответствуют евростандартам?
можно поподробней пожалуйста
Ответ на chameleonа то что они не от RATM
я не есть спец по евростандартам,но первое,что пришло в голову:
это разные стандарты регулировки фар, цвет ламп поворотников. Это мелочь,но могут быть и другие
различия,как показания приборов скорости в милях, а не в километрах,галлонах,а не в литрах
Например,где то вычитывал,что европейские грузовые тягачи нельзя эксплуатировать в сша,по причине несоответствия ихним нормам безопасности.
...и на сколько я знаю там машины на порядок дешевле...
Ну-ка, ну-ка:). Что, по-Вашему, означает выражение "на порядок":) ?
Уф, сильно заумно получился ответ)
Ситуация следующая, в планах съездить в гости в США, и на сколько я знаю там машины на порядок дешевле, вот и интересует как расчитываеться растаможка. Раньше в России, лет 20-25 назад выгодно было таскать машины с Америки на пароме, даже после растаможки прибыль была не плохой. Да и выбор машин там несравни европейским. Конечно авто не совсем экономичные, но "мажорные" тачки.
Ответ на Уф, сильно заумно получился от RATM
а то что они не соответствуют евростандартам?
Комментарии (19)