пройду ли я тех.контроль на машине с помятым передним крылом?
на машине с помятым передним крылом
или придётся ремонтировать и только потом номера получать
машину собираюсь купить в англии с левым рулём
буду благодарна за полезную информацию
на машине с помятым передним крылом
или придётся ремонтировать и только потом номера получать
машину собираюсь купить в англии с левым рулём
буду благодарна за полезную информацию
спасибо за рекомендации, машина, действительно, с континентальным рулем и мятым крылом, поэтому стоит гораздо дешевле. в англии ее просто не продать, а у владельца нет желания и времени заниматься продажей. машина зарегистпирована в германии
ещё вопрос как лучше привезти машину на пароме во францию или есть другие пути?
У младшего сына на Хонде уже четвертый год переднее правое крыло помято ( жена постаралась) и проходит контроль техник без пролем.
Ваш Ильич
Ответ на У младшего сына от Vova
Товарищ не мог пройти на ситроене так как в бумаге с прошлого техконтроля стояло что помято крыло и бампер...
тьфу блин...извините, замкнуло, вижу что с Англии сразу ассосиация что руль не с той стороны...просто имелся несчастный опыт =) но насчет Англии...у них вечно все ни как у людей, легче взять в Германии...если номер отдадут (соглашаются, только наклейки снимают)то даже гаражные номера снимать не надо...
по поводу левого руля : просто интересно это потому что дешевле ? Если так не советую, удовольствие при езде очень специфическое, да и опаснее намного...у нас все же правостороннее движение
Тут по-моему, кто-то чего-то не понял или не то написал :)))) На континенте руль левый и есть. А вот в Англии - как раз правый :)))
**********************
Gambling is a tax on those who don't know math.
неправда, если вмятины не будут сделаны до следующего техконтроля то не пройдешь...
по поводу левого руля : просто интересно это потому что дешевле ? Если так не советую, удовольствие при езде очень специфическое, да и опаснее намного...у нас все же правостороннее движение, и желательно видеть куда едешь... Если коллекционная вопрос снимается...
Мятые крылья и т.д. на конроль техник пофигу.
А вот то что влияет на безопастность, и т.д.
Да, а фары европейские? Если нет, то контроль не пройдете.
И еще, сертификат конформитэ есть? Если нет, то на контрольтехник не суйтесь.
Ваш Ильич
Комментарии (7)