выбор автомобиля для женщины с ребенком без опыта вождения?

В списке Страхового Института Дорожной Безопасности (IIHS) самых безопасных малых автомобилей числится очень удобный просторный недорогой автомобиль, - Kia Soul.

На одном из них удалось проехать. У моей сотрудницы по работе Kia Soul с 2008 г.

Весь список некоторых самых безопасных малых автомобилей:

1. Honda Civic

2. Honda Fit / Jazz

3. Kia Soul

4. Nissan Cube

5. Subaru Impreza

6. Volkswagen Golf

7. Toyota Corolla

Toyota Yaris - неплохая экономичная надёжная машина, но она сверхомпактная. Откуда все ей присущие особенности
Среди аналогичных по размерам и массе Toyota Yaris последних лет выпуска выдерживает крэш-тесты по методикам 2х стран на удары фронтальный, боковой, сзади и опрокидывание с оценками 4-5 баллов из 5 для взрослых пассажиров.

http://autos.msn.com/research/vip/safety.aspx?year=2007&make=Toyota&model=Yaris&trimid=-1

http://www.euroncap.com/tests/toyota_yaris_2005/246.aspx

Для ребёнка в детском сиденье установленном сзади - оценка 3 из 5 по тестам Euro NCAP.

Судя по времени с первого сообщения, должно быть busy mom уже выбрала себе автомобиль, тем более потому что видно как она неплохо самостоятельно разбирается в автомобилях и фактрах влияющих на безопасность и др.

А почему не рассматривается Toyota-yaris?Мне кажется очень неплохая машинка для женщины.Я себе искала машину в Германии.Там и состояние получше и подешевле.

рейтинги безопасности на русском
http://www.autocentre.ua/ac/auto/test-drive/3358.html
источник и намного подробнее http://www.euroncap.com/

Только не забывайте что результаты EuroNCAP можно сравнивать по однотипным структурно и размерам автомобилям примерно одинаковой массы = 150 кг:

Примечание EuroNCAP

По законам физики которые никому пока не удалось отменить или нарушить, чем больше масса автомобиля, тем более в выигрыше он окажется по сравнению с автомобилем меньшей массы при взаимном столкновении, - так разъясняют в документах на сайтах испытательных лабораторий.

Когда внедорожник таранит маленького автомобиля

Наоборот, начинающий водитель ... - самый аккуратный и безопасный, ИМХО.

Только, если у следущего за ним стальные нервы и повышенная внимательность на дороге.

Взяли Ниссан Микра за 10 500

Вот-вот. Только я взял жене Ниссан Пиксо. Не на много меньше Микры. Тоже 4 двери, автомат, кондиционер, АБС, ЕДБ, СРС и т.д. Заплатил 11000, т.к. новая. Сам с удовольствием на ней езжу, т.к. парковаться можно везде (очень малнькая). Мотор 1,0, а 150 км/ч идёт. Расход 3,5-5,5 л/100 км. Очень рекомендую.

Я тоже не знала какую покупать. Взяли Ниссан Микра за 10 500, автомат, год машине. Полгода уже езжу и пока (тьфу! тьфу! тьфу!) всё в порядке. Очень удобная, маленькая, 4 двери. Но багажник тоже маленький - только коляска детская вмещается и всё.

Увчилась на Ситроене С3, маленький, в багажнике достаточно места и цена приемлемая. )))

Нифига подобного! Никакая депрессия на меня не распространяеца!

Настроение, просто, дурацкое все выходные

Ой, и не говорите! А тут ещё как РвБшных новостей начитаетесь... в "Отстойнике" белгожен притесняют, в "Беседке" славяночку оккупируют всё ближе и ближе, а у других депрессия от сытой жизни?! Откуда ж тут настроению подняцца?

светлана, а кто сказал, что Опель Астра и Шкода Ф. самыe прочн и надежн? Сами с собой спорите...

Ну и ладушки :) Настроение, просто, дурацкое все выходные :)

Все-таки не буду покупать старую, начинать надо с хорошего.

Вы приняли замечательное решение! Я поначалу тоже боялась разбить новую машину. В совке на права училась, а там такие добитые были...чтоб затормозить, так нужно было до самого до упора жать. На новой чуть ткнул, а она уже как вкопанная! Бедная машина, чего только она натерпелась с такой ездючкой! Представляю себе, если б она была второсортной...метр едет, три - неси или толкай? Да, страх разбить новую машину присутствовал, но, с другой стороны, на ней Вы в большей безопасности, нет надобности заморачиваться про раздолбанное сцепление, диски, подшипники, колодки и прочую фигню, потому что она НОВАЯ! Даже, если Вы вернетесь на стоянку с дымом из под колёс после неудачного торможения (хрен знает, что я сделала, но воняло два дня палёным?) она всё равно заведется и поедет как ни в чем не бывало?!

Никому не посоветовал бы первую машину сразу новой покупать. Опыта ещё маловато, плюс к этому будет всегда присутствовать страх помять или разбить новую машину и от этого будете себя не уверенно на дороге чувствовать. Если будете покупать подержаный автомобиль, не забудьте посмотреть под крыльями : чтобы не было ржавчины и по возможности смотрите днище и пороги на предмет ржавчины. Проверяйте тщательно все документы на автомобиль, ну и обратите внимание на чистоту внутри и снаружи авто : владелец который даже перед продажей не навёл марафет вряд ли следил должным образом за своим железным другом в прошлом. Удачи

какои ты стал старыи наш кот а тут девушки появились
Какой котяра не "замурлыкает" с деушкой?! Только почиканый! :)
И экзамены сдавать не надо и на автомате ездить.

Интерсуюсь тем же вопросом, но нужна вторая машина в семье, т.е. только для меня и ребенка. Почему-то не рассматриваю маленькие машины: кажется, что не влезет коляска, а потом велосипед и т.д. Я так понимаю, что Смарт для этой цели вообще не вариант?

Автору: я люблю Опель, у меня дома Вектра, которой уже 10 лет. Не автомат, взята новой, проблемы стремятся к нулю, водить - сплошное удовольствие. Я также ездила на Шкоде около года - на удивление хорошая машина. Но водить большую машина мне, например, удобнее и ездить на ней комфортнее. Плюс, если машина одна, то места никогда не будет мало. Так что из ваших 3-х машин, я бы взяла Астру как вторую машину (красивая, как по мне) и Зафиру как первую. Имхо.

А насчет самой покупки, тут наш парень Alex@es обещал кому-то помочь при выборе. Его, вроде, часто благодарят тут на сайте.

Я часто вижу древние Хонды Сивик, которым далеко за 20 и ничего, шустренькие ещё. Многие при должном уходе даже перешагнув 200 тысячный пробег не доставляют владельцам много хлопот, но вашего бюджета вполне хватит на годовалую машину. Я не знаю, насколько отличаются цены на Хонды в Европе, но в США нивый Сивик в стандартной комплектации можно купить за $14-15 тыс. Хонда Fit, которая в Европе, по-моему, проходит под названием Jazz, на пару тысяч дешевле, хотя имеет даже лучшие резенции, чем Сивик. По внешним габаритам Фит меньше Сивика, но зато у него очень вместительным салон, потому что задние сиденья могут складываться, освождая пространство для багажа, колясок или другого груза. С Опелем я бы не стала связываться по причине того, что покупка машины от автопроизводителя, чья судьба висит в воздухе, несколько рискованная затея.

Учиться на автомате не так уж сложно, 150 часов практики вам не потребуются, после 20 начнёте вполне уверенно ездить. Успехов!

шкода от производителей ауди, неужели плохое качество?

Хорошее качество, но сказать, что она такая прям самая прочная и надежная, наверное, будет преувеличением :)