Транспортная фирма. Кто-нибудь из наших открывал ? …

Подскажите кто открывал свою фирму в Бельгии. Как лучше это сделать через "фирму открывашку" в Росси, или лучше воспользоваться услугаи юристов непосредственно в Бельгии? Сколько примерно все это дело будет стоить? Всем заранее спасибо!!!

***Есть ли для тяжёлых грузовиков что-то типа Туринг Ассистанс?***

Есть техническая служба поддержки в зависимости от марки используемого транспортного средства,DAF assistance,Volvo action service,Scania assistance и так далее.

Вопросов столько, что легче составить бизнес план.
Я не думаю, что здесь получите квалифицированный ответ, вы будете согласны пролететь основываясь на опыте других людей, не видя их результата и рентабельности?
Лучше уж, в таком случае, подходить к потере денег на профессиональном уровне.
Когда я что-то открывал, не имея языкового базиса, так как инвестирование денег - вопрос серьезный и необходимо быть уверенным, как обстоят дела в этом бизнесе на данный момент, я нанимал проф. переводчика, платил ему деньги, изучал рынок, назначал вcтречи с юристами по законодательной базе и регистрации, в каждой стране имеются определенные объединения, которые дают различные консультации по вопросам этого бизнеса и условиям лицензирования деятельности, но для этого необходимо вступить в это объединение, заплатить вступительный взнос. После того, как подготовительная работа проведена, тогда можно приступать к регистрации, а обсуждать темы на форумах. это все равно, что брать информацию на базаре.
Лучше сделать минимальные затраты в начале, чем потерять минимум год на все про все, так как не всегда, получается начать деятельность с первого дня после регистрации.

Sejcha s u transportnikov krizis. Vyzivajut tolko ochen krupnye kompanii ili te, kto rabotaet s inostrannymi deshevymi voditeljami. Podumajte.