Что выбрать, автомат или механику?
Иду на вождение. Не решил что лучше, автомат или механика? Поскажите пож. применительно для Бельгии.?
Иду на вождение. Не решил что лучше, автомат или механика? Поскажите пож. применительно для Бельгии.?
Думаю что на слабый движок, нет смысла ставить автомат
У меня маленькая машина с автоматом (1,0 бензин), а большая с механикой (2,0 дизель). Но первый варитант чисто женский (женщина и ездит). Хотя и я с удовольствием могу на ней прокатиться.
Ответ на Думаю что на слабый движок, от eeklo
По городу, на 1л ездить одно удовольствие, согласен!
Автор karo 666, дата создания вс, 21/10/2012 - 22:22.
ЖЕНЩИНА за рулем это "обезьяна" с гранатой ..
Каро блеснул интеллектом
>>основная масса населения ездит на механике
Стало интересно, каково соотношение на рынке механики к автоматам.
ниже краткий результат с autoscout24 пятилетних машин
A3
Механика (695)
Автомат (64)
A4
Механика (843)
Автомат (153)
A6
Механика (411)
Автомат (247)
BMW
3
Механика (1463)
Автомат (361)
5
Автомат (729)
Механика (409)
MB
A class
Механика (343)
Автомат (64)
C class
Механика (853)
Автомат (525)
E class
Автомат (641)
Механика (240)
VW
Polo
Механика (629)
Автомат (17)
Golf
Механика (1221)
Автомат (86)
Passat
Механика (508)
Автомат (70)
Toyota
Auris
Механика (322)
Автомат (76)
Yaris
Механика (334)
Автомат (25)
Corolla
Механика (168)
Автомат (8)
Avensis
Механика (207)
Автомат (15)
Вывод: чем больше машина, тем больше лентяев
Ответ на >>основная масса населения от almor
Думаю что на слабый движок, нет смысла ставить автомат.
Плиз, не сильно сердитесь и бибикайте на человека в машине с буквой "Л". :) Вот от чего я могу растеряться, это если мне кто-то сзади вдруг резко загудит в спину, если я по городу еду, скажем, 40, а кто-то сзади хочет ехать 50.. И так проблем хватает, гудки только мешают.
советую это :)
[url=http://www.yapfiles.ru/show/484965/podborka_29.jpg.html][img]http://www.yapfile…]
Ответ на Плиз, не сильно сердитесь и от yurik__
В плакате все правда. :)
Но я не буду цеплять ничего на стекло, чтоб не ухудшать видимость в зеркало заднего вида.
"И так страшно" (С)
>>almor - не подумай, здесь нет ничего личного, просто беседуем.
Поздно, я уже подумал о вас гадости.
В первые два года - это был Москвич. Максималка - около 130.
Но страшнее всего было ездить на украинской поделке ЛуАЗ.
Максималку не знаю, но страшно становилось уже при подходе к машине.
Ответ на >>almor - не подумай, здесь от almor
Я сам в совке ездил только на отцовской 9-ке. Там на спидометре разгонялся до 140, но мне тогда было 12 лет. И тогда мне казалось что 9-ка это ультамощьная машина )
Ответ на кому вопрос, и почему? ;) от sterva
Просто так. Слышал по радио, что 80% тех кто получил права, в первые 2 года пытаются развить авто до "максимальной" скорости.
Вот мне интересно, Ваша макс. скорость и на какой машине. Последнее мне нужно знать, что бы понимать, как долго и упорно вы вдавливали гашетку :)
Ответ на Просто так. Слышал по радио, от Finesse
Слышал по радио, что 80% тех кто получил права, в первые 2 года пытаются развить авто до "максимальной" скорости
ха, я так и подумала, но решила уточнить ;) в бельгии выше 140 как правило не езжу, выше 140 ярис начинает колотить и я чувствую себя как лягушонка в коробченке :)) в германии до 160 моднимала ... на пустой! трассе :)) и да, я 2л рубеж уже переступла ;) да и щитаю это вполне нормально, машину нужно изучить и себя в ней, прочувствовать таксказать :)
Ответ на Слышал по радио, что 80% тех от sterva
2л рубежь, это об чем речь?
Ну я считаю, что на ярисе 160 это достаточно быстро :)
almor - не подумай, здесь нет ничего личного, просто беседуем. Ну мало ли, все мы по разному воспринимаем.
Давайте поставим точку в этом топике :)
Коробка автомат (АКПП) - для лентяев и бояк
Механическая коробка передач, Ручка, Палка, МКПП - для виртуозов вождения :)
Админ, тут голосование надо устраивать. Я - за обучение на "механике", езду - на "автомате". :)
Я проезжаю на машине около 20т в год. Разница в цене на топливо, если взять литр на сотню, составляет 200л или 280евро в год.
При моем пробеге и цены на диз.топливо - экономия до 500 евро..
А про комфорт - это дело привычки..Мне с ручной комфортно..:-).
Большинство(не все!) начинающих водителей при обучении испытывают страх, из-за которого они теряют концентрацию.
Им становится сложно контролировать сразу несколько вещей: вид спереди, зеркала, дорожные знаки, разметку, положение колес, переключатель поворотов, коробку скоростей.
Последняя добавляет страха: забыл во время переключить скорость: мотор ревет или машину дергает, а это только усугубляет его моральное состояние, добавляет еще больше страха.
Сконцентрировавшись на трогании с места, ученик часто забывает посмотреть в зеркала или же наоборот, глохнет, пытаясь въехать в поток.
А имеет ли смысл тогда водить авто? В функции автомата входит +15% к смелости? Выше описанное лично мне говорит о том, что человек просто не способен водить авто.
Все мы учились ездить на велосипеде. Не сразу все получалось, много раз падали, вставали, падали вставали, но хотели ехать и в конечном итоге ехали, черт побери. А какой кайф, когда на велосипеде первый раз, не слезая сам развернулся? А если сразу сесть на мопед, то там педали не нужно крутить, поедешь так же уверенно? С мопеда то падать, куда страшнее, нет?
Страх, нужно в зародыше убить. Человек должен управлять машиной, а не машина человеком. В каждом городе найдётся площадка, что бы учится трогаться и разгонятся как минимум до 20км/ч. Что мешает там каждые выходные задротить, до полного понимания, работы механики движения, на МКПП? Или нужно обязательно выезжать на дорогу, и не умеючи, но на автомате, подвергать опасности других, создавать пробки, и один черт, где нибудь на кольце забудет включить поворотник!
Имхо, причина не умения на палке, зависит от методики учёбы.
Ответ на Большинство(не все!) от Finesse
Страх, нужно в зародыше убить. Человек должен управлять машиной, а не машина человеком.
правильно.
алмор, я сужу по себе. я на бромере не могла ездить, из-за страха. и в машину села полным нулем, так как должна была, со слезами, соплями и потными руками до колен, и ниче освоила, 20 уроков и на работу сама поехала, выбора не было, велик украли. так могу вас уверить, коробка передач это цветочки по сравнению с ситуацией на дороге и своего места в ней. чем больше ездишь, тем быстрее это становится автоматически, и как правильно заметили многое зависит с КЕМ сел в машину для обучения.
ок, возможно вы где то правы, на первые пару месяцев обучения в автомате действительно легче ... но это не отменяет наличие водительских прав с ограничением, а не нормальных полноценных, и это все ценой пары месяцев? да, и пару месяцев было для меня - старой, трусливой, потной брюнетки ;) сын просто сел и поехал, пару раз тренировки на индустриальной площадке, кста, это он мне объяснял как с педлями нужно управлятьс( ну не понимала я этого ;) ) спасибо плейстешену, у него навык уже был :)
по-этому, да автомат легче, но непрактичней, и цена усилий в пару месяцев стоят меньше чем повторный экзамен для полноценных прав.
Ответ на Страх, нужно в зародыше от sterva
Скажите, а какую максимальную скорость Вы развивали на авто? И на каком авто :)
Ответ на Большинство(не все!) от Finesse
Им становится сложно контролировать сразу несколько вещей: вид спереди, зеркала, дорожные знаки, разметку, положение колес, переключатель поворотов, коробку скоростей.
Последняя добавляет страха: забыл во время переключить скорость: мотор ревет или машину дергает, а это только усугубляет его моральное состояние, добавляет еще больше страха.
Сконцентрировавшись на трогании с места, ученик часто забывает посмотреть в зеркала или же наоборот, глохнет, пытаясь въехать в поток.
А я вот новичок, совсем маленький опыт, и вот я никак пока никак не могу убить страх, по прежнему страшно.
Но описанного выше у меня нет. МКПП переключаю абсолютно не отвлекаясь, на смотрю на этот рычаг абсолютно.
Страх на дороге связан никак не с МКПП, а, наверное, с габаритами. Часто дорога мне кажется слишком узкой. Мне все время кажется, что я не разъедусь с машиной, которая едет навстречу. Умом понимаю, что место есть, но мысли такие, будто бы я чуть ли не цепляю машиной все подряд, причем обе стороны дороги сразу.
Надеюсь, со временем это пройдет. Но КАК от этого страха избавляться, я не знаю ((((
У меня довольно сильная коррекция очков (близорукость), очки визуально уменьшают все расстояния, я об этом знаю, и, может, проблемы моего страха в этом, за рулем я не доверяю сама себе. Что делать, толком не знаю. На площадке этих проблем, естественно, нет.
Плиз, не сильно сердитесь и бибикайте на человека в машине с буквой "Л". :) Вот от чего я могу растеряться, это если мне кто-то сзади вдруг резко загудит в спину, если я по городу еду, скажем, 40, а кто-то сзади хочет ехать 50.. И так проблем хватает, гудки только мешают.
Ответ на Им становится сложно от allenka
allenka - не нужно боятся, немного осторожности не помешает. А страх пройдёт сам по себе... Просто старайтесь учится не в пик час. Мой тебе совет. Сядь вечером в машину (одна), отрегулируй седенья, зеркала, руль, поставь на ручник и выйди из машины. Подыши воздухом. Подойди к машине и сядь как в свою собственную. Мысленно представь что ты едешь, представь что тебе на встречу едут машины, представишь что ты рулишь, и в мыслях, те улицы на которых ты уже ездил, прокручивай, что ты опять там едешь, но уже быстрее.
Попытайся в мыслях проехать отрезок в своём городе. Потом в живую проедь там 2-3 раза, на скорости 50-55...
Ответ на allenka - не нужно боятся, от Finesse
Мысленно представь что ты едешь, представь что тебе на встречу едут машины, представишь что ты рулишь, и в мыслях, те улицы на которых ты уже ездил, прокручивай, что ты опять там едешь, но уже быстрее
молодец, умный мальчик ;)
я в свой "первый дождь на машине" билась в истерике на парковке на работе, коллеги предлагали отвести меня домой, но моя упрямость иногда помогает, да и я понимала , что мне нужно учиться ездить под дождем тоже. ... я села за руль, подождала когда все уедут, успокоилась и стала представлять как я приехала домой и выхожу из машины ;)
и еще, аленка тольо вам на ушко, я люблю свою девочку( тойота-ярис ;) ) и я разговаривала с ней, и проникалась доверием к ней и уверенностью к себе ;) так же, не обращайте внимание на идиотов сидящих на попе у Л, я знаю не легко, но я думала, что все когда то учились, и эти тоже, так что плюйте на них и делайте как считаете нужным. еще пару месяцев и это пройдет ;) с очками ничего не поменять? это искажение нормально? я на узких( однополосных) улицах сама боюсь, приходится жаться что и в кювет свалиться можно :) но если двухполосная то не бойтесь, эттаж для двух машин ;) мой инструктор мне часто напоминал, что чел едящий навстречу так же соблюдает правила движения и бережет свою машину ;) но если сафсем узко и там танк едет, я притормаживаю при встрече.
пс. там где вы едiте 40, для другого это 30, потому как 50 народ едет 60 на спидометре. ;)
Ответ на Мысленно представь что ты от sterva
я люблю свою девочку( тойота-ярис ;) ) и я разговаривала с ней, и проникалась доверием к ней и уверенностью к себе ;)
Риспект и уважуха! Я многим девушкам говорил, что своей собственной машине, нужно дать имя, нужно говорить с ней, содержать её. И она не будет ломаться и не подведёт :)
А те кто любит посигналить "букве Л" поверьте, всегда найдуться те парни, которые таких ярых накажут. Хотя это звучит как беспредел, но всегда есть парни правильные. Мы как то с друзьями (авто сзади тонированная в ноль) ехали через центр Гента. А там в проулке узком "помеха с права" тут какой-то маракешь, с левой стороны суёт нос и ещё сигналит. Мы то проехать ему не дали, перекрыли всё движение, вышли из машины, этот черножопый увидел 3-х "реальных пацанов" закрылся в машине, и даже гад не повернулся, а деваться ему не куда, сперди наша машина, сзади его девушка припёрла... Его же счастье, что не вышел, так бы мы ему сделали бы экзамен по пересдачи на права :)
P.S. За 5 лет, я ни разу не обогнал, не посигналил ученику и всегда соблюдал дистанцию :) Хотя я учился по ночам :)
Комментарии (147)