02/09/2012, 20:47

0
147

Что выбрать, автомат или механику?

Иду на вождение. Не решил что лучше, автомат или механика? Поскажите пож. применительно для Бельгии.?

Комментарии (147)

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

21/10/2012, 22:48

Ответ на от sterva

и как жена протао, поехали когда сели в автомат? :))

в нашем случае был еще один фактор ,мою машину она боялась повредить ,посему и слезы были и водить отказывалась,а когда я сказал это твоя делай с ней что хочешь ,дело пошло

21/10/2012, 23:36

Ответ на от protao

>>это твоя делай с ней что хочешь ,дело пошло

Во сколько ремонт обошелся? :D

21/10/2012, 23:39

Ответ на от almor

Во сколько ремонт обошелся? :D

вроде только один раз на подземной парковке когда то чуть бампер поцарапала

21/10/2012, 22:16

Ответ на от almor

Многие блондинки, впрочем как и брюнетки, считают, что если они умеют крутить руль, переключать скорости и включать свет - значит они умеют водить.

алмор, не судите по своей жене обо всех женщинах.

21/10/2012, 22:20

Ответ на от sterva

это тоже пять, чо

21/10/2012, 22:22

Ответ на от almor

Для меня умение водить авто заключается немного в других критериях: наиболее важным считаю умение видеть обстановку(знаки, другие авто, пересечение дорог, пешеходы, блондинки в миниюбках, ... ) вокруг и немного предвидеть будущее, хотя бы на секунду-две вперед.

для вас?? ну и самомнение у вас :)) другие, как я понимаю пинают за рулем :)

21/10/2012, 22:31

Ответ на от sterva

Остроумно :)

21/10/2012, 23:35

Ответ на от sterva

>>ну и самомнение у вас :)) другие, как я понимаю пинают за рулем

Ну почему же?
Другие считают: "а что там учить то?? как свет включать и руль крутить??"

22/10/2012, 10:27

Ответ на от almor

Ну почему же?
Другие считают: "а что там учить то?? как свет включать и руль крутить??"

алмор, когда оппонент начинает валять дурака и влять хвостом, я понимаю что аргументов у него нет, но гордость на позволяет останивится, и сосется из пальца.

для особо вимательных, напоминаю, мы разбираем разницу обучения в автомате( вы настаиваете что это лучше всего) и механики( там есть палка, которая вызывает кучу затруднений).

Для меня умение водить авто заключается немного в других критериях: наиболее важным считаю умение видеть обстановку(знаки, другие авто, пересечение дорог, пешеходы, блондинки в миниюбках, ... ) вокруг и немного предвидеть будущее, хотя бы на секунду-две вперед

простите, но ваш абзац относится к о всему автовождению, без разделения на автомат и механику. по-этому я позволила себе скромный вопрос - в автомате че учить то? как окна открывать?
В УПРАВЛЕНИИ машины, че учить то?? бо, как я понимаю, тот кто боится "палки" боготворт автомат.

надеюсь, теперь ясно, в любом случае, я откланиваюсь, не люблю взрослым мужикам что-либо на пальцах объяснять.

22/10/2012, 12:08

Ответ на от sterva

Эта йещо раз пйатЪ :)

21/10/2012, 21:57

Ответ на от almor

Я посоветовал учиться водить на автомате, иначе может получиться как на приведеном Вами видео.

мне только таким способом удалось усадить супругу за руль :-)

сначала учил на механике ,успел сменить 3 авто ,толку мало.

купил автомат ,сказал вот ,твоя что хочешь то и делай с ней, села поехала сама,через два с половиной года пересадил на свою на механике , не давно сказала что поймала себя на мысли что нравится водить , а мне пришлось пересесть на автомат.

21/10/2012, 13:59

Cравните к примеру уже упомянутые мной 2 модификации популярной модели BMW 5er Limusine 520i, одну с механической 6-ступенчатой передачей (M6), и другую с классическим 8-ступенчатым автоматом (A8).
их уже по определению "6" и "8" нельзя сравнивать.

21/10/2012, 14:01

Ответ на от chameleon

А вот эта приставка "Limusine" это к чему?

21/10/2012, 13:53

Вот что будет с теми, кто научился ездить на автомате, а потом сел на классику :)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Ajpu50YyXbg

top
21/10/2012, 13:37

К примеру, Audi R8 и Audi R8 Spider.

Можно еще в пример привести концепт кары )) Зачем все эти циферки? Как много, у посетителей этого форума 8ми-ступенчатых автоматов? Это прсто исключение из правил. Берется средняя машина с автоматом и без и сранивается и оттуда получаются средние циферки)

21/10/2012, 13:45

Ответ на от top

Я думаю что из посетителей этого форума, никто не водил R8 :) 80% даже и в глаза не видели )))

21/10/2012, 09:00


Из всех аргументов в пользу механики, я принимаю только один - экономия: меньше расход, дешевле машина.

Не стоило бы быть таким категоричным. Особенно на этом форуме из уважения некоторых которых "...просто достаёт, когда некоторые выше постящие принимают свой жизненный опыт за правило, причём единственное, и считают, что на этом основании могут ставить диагнозы окружающим." (см. выше)

Мы все знаем что Европейская Стандартная Методика по Определению Расхода Топлива считается самой объективной, т.к. она требует проведения испытаний максимально приближённых к реальным условиям современного автомбильного движения. Особо можно доверять данным проводимым и опубликованным Германским государственным ведомством.

Так, как уже сказано выше, если сравнить официальные цифры расхода некоторых современных автомобилей приводимые в любом из ежеквартальных выпусков Leitfaden Zu Kraftstoffverbrauch
http://ebookbrowse.com/gdoc.php?id=300595580&url=84e92a701421be762b44df841c88a5…

то может оказаться что на некоторых дорогих престижных или скоростных машинах с многоступенчатым 2-дисковым автоматом DSG расход во всех режимах может быть меньше чем на механике.
К примеру, Audi R8 и Audi R8 Spider.

http://ebookbrowse.com/leitfaden-co2-pdf-d295082477

Cравните к примеру уже упомянутые мной 2 модификации популярной модели BMW 5er Limusine 520i, одну с механической 6-ступенчатой передачей (M6), и другую с классическим 8-ступенчатым автоматом (A8). И вы увидите, что как за городом, так и в городском цикле расход меньше у автомата.

Если кто-то всё равно не согласен с официальными цифрами расхода и располагает собственными фактами по указанным и др. моделям, - то есть смысл оспорить их не здесь на форуме, - а в суде, - и выиграть немалые деньги.

21/10/2012, 10:20

Ответ на от RussoBalt

Ну как бы это может быть и есть правда, но речь то шла, на чем учится. А про расход топлива... Ну сколько будет разница? Если уж расход так важен, то зачем покупать машину из дорогого сигмента? Есть типа Shkoda Fabia, она куда дешевле BMW на несколько тыс. евро. Купил, хоть на палке, хоть на автомате, и держи педаль в пол :)

top
21/10/2012, 00:10

факт

20/10/2012, 22:01

а я и не приводил это как аргумент в пользу автомата, хотя для начинающих водителей - это большой плюс.

Из всех аргументов в пользу механики, я принимаю только один - экономия: меньше расход, дешевле машина.

20/10/2012, 23:32

Ответ на от almor

А можно узнать, на каком автомате ездите вы? Я знаю двух людей которые учились ездить на автомате, и по сей день на механике не могут. А те кто умеют на механике свободно вваливают на автомате. Факт?

21/10/2012, 10:03

Ответ на от Finesse

факт!

21/10/2012, 09:05

Ответ на от almor

хотя для начинающих водителей - это большой плюс

в том то и дело, что если начал в автомате ... хрен потом сядешь в механику, а наоборот легко ;)

21/10/2012, 10:01

Ответ на от sterva

Стервочка, не убедишь. Оне из упёртых.

Я вот прекрасно понимаю, что молодёжь щас жуть какая ленивая пошла. Уж коль права получило, то хрен оно ещё учица будет. То есть полученные права на автомат так ими и останутся, а когда оне поедут в отпускъ и решат недумая взять напрокат машинку, и получат механику, то учица буде уже поздно. И вздрогнет курорт....

21/10/2012, 10:17

Ответ на от тяКа

Я вот прекрасно понимаю, что молодёжь щас жуть какая ленивая пошла.

не знаю ... все которых я знаю, учились на механике.

моя коллега( 35л) прикупила новый ситроен , первый автомат, радая сил нет, правда терь когда едет на своей первой( механика) , на перекрестках( светофорах) глохнет :)) к хорошему привыкаешь быстро ;)