Что выбрать, автомат или механику?
Иду на вождение. Не решил что лучше, автомат или механика? Поскажите пож. применительно для Бельгии.?
Иду на вождение. Не решил что лучше, автомат или механика? Поскажите пож. применительно для Бельгии.?
Ответ на Мысленно представь что ты от sterva
Я тоже люблю свою девочку, каждое утро, проходя мимо, здороваюсь с ней :) надо бы ей еще гаражик организовать для нее.
Искажение с очками, к сожалению, неизбежно, ничего не поделаешь. При моих минус 4, искажение весьма заметно.
В свой первый ливень я, не заметив знака, случайно заехала под кирпич. Пришлось заехать на тротуар, переждать минут пятнадцать, пока перестану трястись (трясло в буквальном смысле, не могла сесть за руль, т.к ноги дрожали крупной дрожью) и выруливать и разворачиваться. Но потом задним числом меня еще долго трясло.
Ответ на allenka - не нужно боятся, от Finesse
Спасибо за совет, я попробую так делать. Сейчас я пытаюсь "лечить" проблему так - когда еду в автобусе, я по возможности сажусь на переднее сидение, представляю себя на месте водителя и смотрю, как он выполняет маневры. И все время твержу себе как мантру "во, смотри автобус, такой здоровенный, а все же разворачивается и проезжает, и ты сможешь" :) Но все равно пока за рулем страшно.
Ответ на Спасибо за совет, я попробую от allenka
Но все равно пока за рулем страшно.
вы ездите одна? мне одной тоже было тяжело и страшно. хотелось что бы хоть кто-нибудь сидел и я могла если что спросить в случае затруднения на дороге. я, например, в брю до сих пор не суюсь, боюсь запутаться в полсах и перекрестках, а вот если бы кто о мной ... рискнула бы ;) попросите когонить, может поможет ;) еще вспомнила, я в начале ездила по середине, "боялясь" правого края( не знаю почему ... упасть с дороги? ;)) ) сейчас уже нормально, еду справа, так и у вас наладится. и ездить нужно больше, не в час пик конечно, мне тоже рекомендавали по ночам ... но я спать люблю ;) да и в темноте обзор еще хуже и боюсь больше :) в воскресенье? и из города( я не зна где вы живете) выезжайте, в деревнях поспокойней и полегче преодолеть страх. все будет хорошо, главное верить и хотеть ;)
Ответ на Но все равно пока за рулем от sterva
нет, как правило, я одна я не езжу (страшно, т.к если что-то идет не так, я пока теряюсь).
В темноте лично мне пока очень тяжело ездить. Да, наверное, надо в деревни, но по прямой то я езжу, мне надо тренировать проезд перекрестков и езду по городу в трафике, т.к сдавать экзамены буду в брюсселе.
Сегодня только что вернулась с обеда, пересчитала свои ошибки - пару раз заехала колесом на сплошную, пару раз забывала включать поворотники при съезде с кругового движения, один раз не пропустила пешехода, он подходил к переходу. Ну и, как всегда, плохо держала дорогу - то слишком влево, то слишком вправо. Вот уже и завалила бы экзамен. :)
Ответ на нет, как правило, я одна я не от allenka
мне надо тренировать проезд перекрестков и езду по городу в трафике
:) вы хотите все и за раз ;) научитесь себя чувствовать уверенно за рулем в спокойной обстановке, а потом лезте в трафик ;)
молодец, что работаеTe над этим :) сколько времени до экзамена?
Ответ на мне надо тренировать проезд от sterva
Экзамен это я как назначу, пока я еще сама вижу, что явно не готова. Пока не было еще ни разу, чтоб я хорошо и без серьезных помарок проехала. А там на экзамен меня целый час будут гонять. Стопроцентно ошибусь не один раз, а экзамены, я так понимаю, тут очень строго.
Мне кажется, что вождение - это самое сложное, что мне когда либо приходилось учить за всю мою жизнь. Ничего, буду стараться.
Спасибо за моральную поддержку :)
Почему я считаю, что учиться водить машину на автомате лучше/проще.
Прощу не считать это за аксиому, это всего лишь мое мнение. Данная теория проверена всего лишь на нескольких водителях. Я не занимаюсь обучением.
Большинство(не все!) начинающих водителей при обучении испытывают страх, из-за которого они теряют концентрацию.
Им становится сложно контролировать сразу несколько вещей: вид спереди, зеркала, дорожные знаки, разметку, положение колес, переключатель поворотов, коробку скоростей.
Последняя добавляет страха: забыл во время переключить скорость: мотор ревет или машину дергает, а это только усугубляет его моральное состояние, добавляет еще больше страха.
Сконцентрировавшись на трогании с места, ученик часто забывает посмотреть в зеркала или же наоборот, глохнет, пытаясь въехать в поток.
Исключив переключение скоростей - исключается процентов 50 трудностей в освоении вождения.
да и страх, который переживет ученик в первые дни обучения переключения скоростей нелучшим образом скажется как на нем, так и на его вождении.
Вспомните аттракционы с электрическими машинками в парках для детей. Кого учили их водить? А дети ездили и хорошо ездили. Потому что их ничего не отвлекало от вождения
процентов 50-70 женщин, с которыми мне доводилось ездить в машине, водили так, что мне было или страшно или стыдно или хотелось дать совет.
Это еще не говорит о том, что они плохо водили. Это - синдром "back seat driver". Мне тоже не нравится, когда другие за рулем, особенно мужчины... и особенно - за рулем моей машины. Я становлюсь просто невыносимой мегерой и критикую каждый "шаг".
николаев, да любая экономия существенная. насколько я помню стирает и моет посуду даже алмор по ночам, а тут 15% на дизеле фигня для бюджета.
Ответ на николаев, да любая экономия от sterva
ай, как нехорошо, Sterva.
Только что попрекали меня переходом на личности.
Извиняюсь, развернуто отвечу позднее. Работа, черт ее подери
Ответ на ай, как нехорошо, от almor
ай, как нехорошо, Sterva.
Только что попрекали меня переходом на личности.
ну если уж таким макаром начали, то сказать вам уж точно нечего, работайте лучше, разницу в расходе добивайте.
успехов.
Ответ на николаев, да любая экономия от sterva
>>насколько я помню стирает и моет посуду даже алмор по ночам, а тут 15% на дизеле фигня для бюджета.
Про экономию.
Да, я экономлю.
Посудомойка, стиралка, водонагреватель работают только ночью, либо в выходные. Ночной тариф дешевле.
Еще я экономлю воду на поливе сада, у меня стоит цистерна для сбора дождевой воды.
также я экономлю на мусоре: пищевые отходы выбрасываются в компостер.
Еще у меня лампы дневного света практически повсюду.
Но вся эта экономия не затрагивает моего комфорта.
У меня, например, постоянно включен модем, роутер, телефон, NAS, которые скорее всего "съедают" экономию с дневных ламп.
При выборе телевизора я учитывал его расход энергии, но я выключаю его только с пульта: мне так удобно.
Я никогда не выключаю ноутбук - просто закрываю крышку, посылая его в спящий режим.
К чему я это все написал?
Я не против экономии - я против экономии на комфорте.
Я проезжаю на машине около 20т в год. Разница в цене на топливо, если взять литр на сотню, составляет 200л или 280евро в год.
Смена страховки принесла мне большую выгоду, так почему я не могу потратить ее на комфорт?
Ответ на >>насколько я помню стирает и от almor
Да, я экономлю.
алмор, сейчас время такое что экономят все и на всем что можно, и в этом нет ничего предрассудительного, так и позвольте людям экономить на дизеле так же, если они не ездят на автомате из-зи экономии, это тоже не отражается на их комфорте.
almor:
я в год проезжаю минимум 40,000 км и для меня экономия расхода топлива даже как вы признали в 10-15%, при текущих ценах имеет значение...
Обычно даже самый не способный к обучения индивид, через пару месяцев езды приобретает навык к правильному переключению передач...
Незабывайте что машина с АКК дороже чем с ручной...пoтом АКК менее надeжны чем ручные...
RussoBalt:
" К примеру, Audi R8 и Audi R8 Spider. "
----------------------------------
Автор top, дата создания вс, 21/10/2012
"Можно еще в пример привести концепт кары )) Зачем все эти циферки? Как много, у посетителей этого форума 8ми-ступенчатых автоматов? Это прсто исключение из правил. Берется средняя машина с автоматом и без и сранивается и оттуда получаются средние циферки)"
В той моей реплике лишь пример, где я лишь заметил что не стоит быть столь категоричным.
Те примеры насчёт Ауди А8 и BMW подтверждают что автомат по экономии уже может конкурировать и даже превосходить механику. И не важно концепт-кары или средний расход. Лишь что пытаюсь донести до сознания, - не быть столь категоричными.
И вот сегодня, в выпусках за 2011 - 2012 гг. Leitfaden Zu Kraftstoffverbrauch уже вдруг случайно увидел что и на некоторые новые бюджетные автомобили (Volkswagen Polo 1,4 и Jetta 1,4 TSI) тоже стали ставить современные автоматы которые показывают меньший расход топлива по сравнению с вариантами на механике.
Можно полагать что скоро улучшат топливную автоматов на Шкода (их обновляют вслед за VW )) ).
То есть, я пытался лишь сказать: - не стоит так категорично утверждать об экономичности лишь механики. - Ведь нужно также учитывать прогресс автомобильных автоматических трансмиссий, которые всё больше способствуют экономичности, теперь уже и на бюджетных новейших автомобилях.
И другая ранее высказаная мысль: - не важен расход топлива, стоимость автомобиля, расходы на эксплуатацию и другие факторы, - главное в выборе механика или автомат, - сугубо ЛИЧНЫЕ предпочтения, т.е. кому что нравится.
На вопрос "На чём учиться?" - Спросите сами себя: - А оно вам сейчас надо? И скоро ли пригодится? И какой выбор поможет Вам быстрее полноправно сесть за руль?
процентов 50-70 женщин, с которыми мне доводилось ездить в машине, водили так, что мне было или страшно или стыдно или хотелось дать совет.
Ответ на процентов 50-70 женщин, с от almor
что мне было или страшно или стыдно или хотелось дать совет
не сомневаюсь, вы же все знаете и умеете лучше.
>>А вы все говорите о том, что надо ездить на автомате на другое и смотреть не нужно.
Я посоветовал учиться водить на автомате, иначе может получиться как на приведеном Вами видео.
Вы ведь не будете спорить, что обучить новичка управлять авто проще на автомате?
Осваивание механики - по желанию или необходимости.
Ответ на >>А вы все говорите о том, от almor
Я обучил 2-х человек на механике, которые потом успешно сдали на права.
Девушка которая попросила меня научить, тронулась с 3-й попытки, а через 2 часа училась парковаться. И при всем при этом оба эти водителя ездят достаточно хорошо (на мой взгляд).
Знаю 2-х женщин которые до сих пор учатся ездить на автомате, и не одна не может нормально припарковаться. Может дело и не в автомате, но это факт.
Имхо, если не можешь научится на палке, то и нех ездить на автомате.
Ответ на >>А вы все говорите о том, от almor
Я посоветовал учиться водить на автомате
а что там учить то?? как свет включать и руль крутить??
алмор, а вы на механике могЕте? :))
предполагаю что смарт у вас автомат ;)
Ответ на Я посоветовал учиться водить от sterva
>>а что там учить то?? как свет включать и руль крутить??
Вот, вот.
Многие блондинки, впрочем как и брюнетки, считают, что если они умеют крутить руль, переключать скорости и включать свет - значит они умеют водить.
Для меня умение водить авто заключается немного в других критериях: наиболее важным считаю умение видеть обстановку(знаки, другие авто, пересечение дорог, пешеходы, блондинки в миниюбках, ... ) вокруг и немного предвидеть будущее, хотя бы на секунду-две вперед.
>>алмор, а вы на механике могЕте? :))
Я начинал с Москвича 2140.
Ответ на >>а что там учить то?? как от almor
Я начинал с Москвича 2140.
и как жена протао, поехали когда сели в автомат? :))
вы судите по частным случаям, основная масса населения ездит на механике, молодежь садится в механику, все предпочитают получать права на механику, потому что тогда права годны на все.
если кто-то покупает права и потом учит жен водить машину хоть как-то ... это все частный случай, не применим в бельгии.
в бельгии невозможно водить машину без прав( просто сел на автомат),
не возможно получив на автомат просто сесть на механику,
так же невозможно сдать экзамен на механике не мочь 3г на ней ездить. ( сорри, там было 3 машины)
Комментарии (147)