Что выбрать, автомат или механику?
Иду на вождение. Не решил что лучше, автомат или механика? Поскажите пож. применительно для Бельгии.?
Категории
Больше категорий
Меньше категорий
21/10/2012, 10:23
Ответ на Я вот прекрасно понимаю, что от sterva
Я на автомат сяду, когда лет 50 будет :)
21/10/2012, 13:23
Ответ на Стервочка, не убедишь. Оне из от тяКа
>>Я вот прекрасно понимаю, что молодёжь щас жуть какая ленивая пошла. Уж коль права получило, то хрен оно ещё учица будет.
В таком случае, предлагаю всех новорожденных обучать сразу английскому языку, а то привыкнет к русскому/французскому/нидерландскому, "то хрен оно ещё учица будет."
21/10/2012, 13:31
Ответ на хотя для начинающих водителей от sterva
Думаю, дело в том, что Вы возвели в ранг обязательного умение управлять авто с механикой.
21/10/2012, 13:44
Ответ на Думаю, дело в том, что Вы от almor
Ибо это есть правильно. Сравнение с языками не совсем уместно в данном топике. На палке лучше чувствуешь авто, учишься понимать, на какой скорости на какой передаче ехать, больше контроля над машиной, учишься в поворот входить (90°) на 2-й передаче, при скорости 15-30. По началу запарка, но без труда ... Хочешь не хочешь, но чувствуешь, что обгон лучше на пониженной, чувствуешь пределы движка.
21/10/2012, 21:28
Ответ на Ибо это есть правильно. от Finesse
>>На палке лучше чувствуешь авто, учишься понимать, на какой скорости на какой передаче ехать, больше контроля над машиной, учишься в поворот входить (90°) на 2-й передаче, при скорости 15-30. По началу запарка, но без труда ... Хочешь не хочешь, но чувствуешь, что обгон лучше на пониженной, чувствуешь пределы движка.
Finesse, у Вас дома есть стиральная машина? Автомат?
Вот Вам лично, интересно на какой скорости крутится барабан при стирке цветного белья?
Или, к примеру, компьютер. Вы когда нибудь задумывались как работает Hyper Threading?
Если Ваша работа или хобби не связаны с этими технологиями, то скорее всего нет.
Могу еще в пример привести работу посудомоечной машины, микроволновки, мобильного телефона(только предстваьте себе ручное переключение между антеннами).
Почему же нужно заставлять юзера осваивать технологии, которые ему неинтересны?
Кстати, про переключения скоростей, контроль над машиной и так далее.
Автоматы сейчас не те, что были 20 лет назад. Вы можете переключать скорости как ручкой, так и подрулевыми переключателями(ага, почуствуй себя Шумахером).
Так же для переключения на пониженную достаточно вдавить педаль газа чуть посильнее, а для перехода на более высокую сбросить газ.
То есть имеем больше контроля, нежели с одной ручкой.
ps. прошу всех не принимать написанное близко к сердцу.
В данном холиваре правых нет, не было и не будет(хотя с приходом электромобилей, споры на данную тему, скорее всего, канут в лету)
21/10/2012, 21:32
Ответ на >>На палке лучше чувствуешь от almor
Да никто не говорит, что автомат хуже палки. Речь о манере езды, учебы вождения.
А вы все говорите о том, что надо ездить на автомате на другое и смотреть не нужно. Это выбор лично каждого, но сначала нужно научится на палке. А потом можно и на автомат пересесть, но никак не иначе.
У меня диплом авто технолога A2, с 5-ти летнем стажем работы в автосервисе, и у веряю, мне не нужно объяснять как работает автомат, типтроник, стептроник, вариатор, классическая гидравлика, роботизированная механика, роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями итд. И о том что такое кикдаун, ланчконтроль тоже объяснять не нужно. Суть топика не в этом.
24/10/2012, 01:46
Ответ на Ибо это есть правильно. от Finesse
"На палке лучше чувствуешь авто, учишься понимать, на какой скорости на какой передаче ехать, больше контроля над машиной, учишься в поворот входить (90°) на 2-й передаче, при скорости 15-30. По началу запарка, но без труда ... Хочешь не хочешь, но чувствуешь, что обгон лучше на пониженной, чувствуешь пределы движка. "
Но возможно это в таких деталях нафиг нужно тому кто запустил тему??
Главное в вождении автомобиля, - безопасность движения для всех окружающих и для себя. Можно прекрасно научиться и на автомате когда можно начинать безопасно выходить на обгон, и как безопасно его завершить или даже прервать если обстоятельства резко поменялись.
21/10/2012, 13:55
Ответ на Думаю, дело в том, что Вы от almor
Думаю, дело в том, что Вы возвели в ранг обязательного умение управлять авто с механикой.
и я думаю, что ваше мнение - это МНЕНИЕ, а отальные так, погулять вышли ;)
20/10/2012, 21:59
Автомат или механика - дело сугубо личное. Многие водители-любители которые любят повваливать, кто хвалит автомат BMW, кто палку у VAG. У меня у знакомого в Москве, Subaru Impreza STI, разгон за 5 с лишним сек. до сотни. От светофора до светофора он обойдёт 90% авто в Москве, казалось бы, что ещё нужно молодому? А нет, потерял много денег, и поменял на такую же STI, только на ручке и доволен как слон.
20/10/2012, 19:12
Ответ на глупости какие-то вы несете - от top
>>глупости какие-то вы несете - автомат жрет больше, всегда
Зачем так категорично?
Вы же не будете отрицать, что расход топлива зависит от манеры езды?
Разница потребления топлива между автоматом и механикой, при равных условиях, минимальна(10-15процентов).
Поэтому запросто можно получить бОльший расход на механике если водитель не умеет пользоваться ручной коробкой.
20/10/2012, 21:23
Ответ на >>глупости какие-то вы несете от almor
еще нужно учесть плотность атмосферы в горах и в низине )) зачем так много писать. речь идет об одном водителе. автомат ест, в среднем, на литр больше чем механика на 100 км.
20/10/2012, 21:34
Ответ на еще нужно учесть плотность от top
>>речь идет об одном водителе.
ладно, повторю:
можно(!!!) получить бОльший расход на механике, если водитель не умеет пользоваться ручной коробкой.
20/10/2012, 21:41
Ответ на >>речь идет об одном от almor
можно(!!!) получить бОльший расход на механике, если водитель не умеет пользоваться ручной коробкой.
если одна блондинка из 100 не умеет ею пользоваться, это не становится весомым аргументом. ;)
20/10/2012, 08:40
Ответ на Однозначно автоматическая от Petr_1
Не согласна ниразу. Имею многолетний опыт на автомате, но очень осознанно предпочитаю механику.
Автомат удобен, если постоянно ездить по городу, да ещё и в пробках. В наших полях это исключительно блаж.
20/10/2012, 14:14
Ответ на Не согласна ниразу. Имею от тяКа
>>Автомат удобен, если постоянно ездить по городу, да ещё и в пробках.
А чем автомат неудобен при езде по трассам?
20/10/2012, 19:24
Ответ на А чем он на трассе удобнее от тяКа
>>А чем он на трассе удобнее механики?
Например, даже если считать, что Ваш исходный пункт А находится на трассе и там же находится пункт Б, то Вам придется как минимум раз 10 начать сцепление, на газ и столько же раз переключить скорость.
Но, как Вы понимаете, это нереально и придется все эти действия делать в несколько раз больше.
ps. я не против механики, я никак не могу понять зачем молодых водителей заставлять сразу учиться на ней?
Намного проще научиться ездить на автомате, а уже затем при необходимости, освоить механику
19/10/2012, 10:04
учиться нужно на механике. После получения прав тоже хорошо поездить на механике год два
Обеими руками "за" потому что механика может понадобиться при взятии напрокат например и т.п.
Покупать однозначно автомат, если позволяет возможность. Механику сейчас покупают только из экономии или больные на голову.
19/10/2012, 10:22
Ответ на учиться нужно на механике. от ferropont
не надо быть таким категоричным - новые модели часто запускаются сначала с механникой, а потом уже через какое-то время с автоматом- из экономии их покупать не будут, ну а насчёт диагностики покупателей последних моделей предъявите сначала диплом )))
20/10/2012, 03:53
Ответ на не надо быть таким от raketa
Экономия получается если учесть что с автоматом дороже изначальная цена (кроме некоторых моделей BMW).
Далее, если у машины не на гарантии возникает проблема с трансмиссией, то как правило диагностировать и ремонтировать дешевле с ручным управлением.
Если надёжный агрегат и поломки не случаются, то в эксплуатации может быть по-разному, - зависит от конкретной марки, модели. Есть новые современные многоступенчатые автоматы которые очень экономичные по расходу топлива, также в которых детали не требуют замены, как и не требуется менять трансмиссионную жидкость в течение всего срока службы автомобиля.
20/10/2012, 12:20
Ответ на Экономия получается если от RussoBalt
Спасибо, но я не спорю по поводу экономичности- я привожу пример, когда покупка машины на механнике не обусловленна экономией (в данном случае есть люди, которые просто хотят иметь последную модель, другие посты дают другие мотивы).
Меня просто достаёт, когда некоторые выше постящие принимают свой жизненный опыт за правило, причём единственное, и считают, что на этом основании могут ставить диагнозы окружающим.
#1
MaxLiven
28/05/2025, 13:27
Спасибо ребят ещё раз, после общения с вами в любом случае стало гораздо спокойнее. Пошёл собирать бумаги!
#2
marya.fox
06/06/2025, 11:21
У меня даже бабочки в животе от этого обсуждения, честно. Такое ощущение, что реально что-то хорошее начинается. Я уже на выходных смогу подъехать, напишу в личку, договоримся. Спасибо тебе за открытость и инициативу, это редкость ❤️
#3
ValenSky
06/06/2025, 11:21
У нас соседка начинающий фотограф. Она недавно делала портреты моей дочке на выпускной. Хочешь спрошу, может ей будет интересно вас поснимать? Заодно и она портфолио пополнит и вы получите классные кадры.
Комментарии (147)