Приглашаем на работу $ модераторов сайта на всех языках мира: заполнить Анкету

Эмиграм

Категории

Авто-мото
Беседка
Досуг, развлечения
Женское
Знакомства
Недвижимость
Новости
Объявления
Работа
Юридическая консультация

Больше категорий

Меньше категорий

arrow-down icon
Ваша реклама может быть здесь
Ваша реклама может быть здесь
Ваша реклама может быть здесь

AutoNoob

03/06/2025, 13:04

21
Авто-мото

Подходит время ТО. Ставить неоригинальные запчасти?

Всем привет! У меня авто не новое, Skoda Octavia, 2012 года. По езде всё нормально, но подошло время проходить техосмотр. В сервисе сразу предложили поменять несколько деталей. Но знакомый сказал: зачем платить за оригинал, когда можно поставить неоригинальные запчасти и сэкономить прилично. Типа разницы почти нет. Я в авто вообще не разбираюсь, и вот теперь думаю: стоит ли экономить?

Кто как делал? Есть ли с неоригиналом потом проблемы с гарантией (если она ещё осталась)? ТО можно пройти с такими деталями? И реально ли это всё безопасно? Буду благодарен за мнения и советы. Особенно если кто из Словакии - интересно, как тут вообще с этим.

Комментарии (21)

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

AutoNoob
03/06/2025, 13:08

Спасибо, парни, реально помогли разобраться. Теперь хоть примерно понимаю, куда смотреть. Буду искать нормальный сервис и не гнаться за самыми низкими ценами. Если что — ещё отпишусь!

AlexBratislava
03/06/2025, 13:08

Если есть вопросы по конкретным брендам — скинь сюда список, я посмотрю. Может, что и подскажу. Я за 10 лет здесь много чего перепробовал.

AlexBratislava
03/06/2025, 13:08

А кто тебе говорил про неоригинальные запчасти? Это сервис или знакомые?

2 replies
AutoNoob
03/06/2025, 13:08

Один знакомый, он типа “шарит в машинах”, сказал, что это всё развод на деньги и можно спокойно брать дешевле. А сервис, в котором был — как раз и предложил варианты, но не настаивал. Просто разница в цене приличная.

Ivan.SK
03/06/2025, 13:08

Слушай, иногда такие “шарящие” потом сами к нормальным мастерам ездят, когда у них всё ломается. Лучше послушай тех, кто реально на своём опыте. Не все сервисы разводят — есть честные.

Ivan.SK
03/06/2025, 13:07

Если всё заранее готово, то сама проверка — около 1 часа. Иногда меньше. Подготовка — как договоришься с сервисом. Если только фильтры и масла — могут сделать за день. Лучше заранее записаться.

AutoNoob
03/06/2025, 13:06

Кстати, кто знает — по времени сколько занимает эта вся подготовка и сама STK? Мне надо как-то втиснуть между работой и детьми.

1 reply
AlexBratislava
03/06/2025, 13:07

Ещё момент — если машина не прошла ТО, на ней нельзя ездить. Страховка не действует. Так что не затягивай, лучше чуть раньше пройти. Были случаи, когда люди попадали в ДТП, и страховая ничего не платила из-за просроченного ТО.

1 reply
AutoNoob
03/06/2025, 13:07

Серьёзно? Даже если просрочил на неделю? Я думал, это не так критично.

1 reply
Ivan.SK
03/06/2025, 13:08

Да, у них жёстко. Тут всё через систему идёт. Система показывает, когда у тебя было ТО, и если просрочено — уже формально ты не на технично исправной машине. Так что лучше заранее записаться и не рисковать.

AlexBratislava
03/06/2025, 13:06

Добавлю: иногда STK-шники даже говорят “неформально”, что нужно поправить, но не записывают в протокол, если мелочь. Но это если попадётся нормальный человек. Так что лучше заранее быть готовым.

AutoNoob
03/06/2025, 13:06

Окей, STK — это как наш техосмотр? То есть сами они ничего не чинят, просто проверяют?

1 reply
Ivan.SK
03/06/2025, 13:06

Да, всё верно. STK — это просто проверка. Если что-то не так — дают бумагу, и ты сам идёшь ремонтировать, потом приезжаешь на повторную. Так что лучше заранее привести машину в порядок, чтобы не гонять по 2 раза.

AutoNoob
03/06/2025, 13:05

А есть ли смысл проходить ТО не у дилера, а где-то в обычном сервисе? Мне кажется, у официалов цены завышены. Но и боюсь попасть на “кулибиных”... Как вы делаете?

2 replies
Ivan.SK
03/06/2025, 13:05

ТО в Словакии — это отдельная процедура, проходится на станциях STK. Но перед этим можно сделать подготовку в любом сервисе. Я лично езжу не к дилеру, а к парню в соседнем районе, он честно говорит, что критично, а что можно отложить. Дешевле выходит.

AlexBratislava
03/06/2025, 13:06

Да, официальный сервис — это за бренд платишь. В обычных мастерских тоже много нормальных ребят. Я себе нашёл через рекомендации на фейсбуке. Главное — не гнаться за супердешёвыми, а смотреть на отзывы. И обязательно спрашивай, ставят ли они гарантию на свою работу.

AlexBratislava
03/06/2025, 13:05

Я когда-то сэкономил на шаровой — взял неизвестную фирму. Через месяц на скорости её вырвало, колесо ушло. Слава богу, всё обошлось. С тех пор только либо оригинал, либо проверенные бренды. Лучше уж переплатить, чем потом переживать или платить за буксир.

AutoNoob
03/06/2025, 13:05

Спасибо за ответы, мужики. Вот как раз колодки и фильтры они предложили поменять. Сказали, что оригинал будет в 2 раза дороже. А на мой вопрос про гарантию — как-то вяло отреагировали. Теперь вот и думаю. Я и так в машинах ноль, а тут ещё экономия может боком выйти.

1 reply
Ivan.SK
03/06/2025, 13:05

Если ты не шаришь в машинах — не бери самые дешёвые предложения. Лучше найти проверенного мастера, который скажет честно, что стоит, а что нет. Некоторые неоригиналы даже лучше оригинала бывают, но надо знать. Я, например, беру тормозные от ATE — не оригинал, но немецкое качество. Держат отлично.

AlexBratislava
03/06/2025, 13:05

Ставил неоригинальные колодки — проездил 2 месяца и начал скрежет. Поменял на оригинал. Разница сразу чувствуется. Экономия получилась так себе. Не говорю, что всё неоригинальное — это плохо, но проверяй бренд и чтобы не была “no name”. И гарантию тебе могут не дать на работу, если принесёшь свои запчасти.

Ivan.SK
03/06/2025, 13:04

Привет! Я живу в Словакии уже 9 лет, сам прошёл с тремя машинами через ТО. Скажу так - зависит от деталей. Фильтры, тормозные колодки, масло можно брать хорошие аналоги. Главное, не самые дешёвые. Но если речь идёт о подвеске или рулевом, лучше не рисковать. ТО пройдёшь, но потом может быть дороже ремонт