Оформление машины в Бельгии.

600+еще налог дорожный где-то 400-500 тубриков, а сорт топлива=дизель или бензин= я имел ввиду

А откуда такие цифры? У меня Ситроен Ксара Брейк (сарай) 1.9 дизель. Страховка - 360 евриков, налог - 342. (это с белой картой)

[quote][b][color=green]Малыш BE-UP от Ligier
Компания Ligier известна в первую очередь как производитель гоночных автомобилей для соревнований Formula 1. Однако, уже на протяжении довольно длительного периода времени компания также занимается производством небольших автомобильчиков, для вождения которых[/color] [color=darkred]даже не нужны водительские права[/color]. [color=green]Одним из таких миниавтомобилей и является BE-UP.
Ligier BE-UP - идеальный автомобиль для города. Удобный, надежный и комфортабельный, он очень гармонично вписывается в городской ландшафт. А только представьте себе его маневренность в огромных городских пробках! Его размеры совсем невелики: длина - 2.71 м, ширина - 1.45 м. [/color][/b][/quote]
[b][color=red]А в Бельгии на такие нужны права и номера? Кто-нибудь их видел? И где они продаются?[/color][/b]

[quote="Лана"]Дороже за дизель. Но если за год вы планируете проезжать не менее 30.000 км, то, при всей дороговизне страховки на дизель, лучше брать ее - компенсируется ценой на топливо, по сравнению с бензином (страховка дешевле, стоимость топлива - дороже).[/quote]
Еще дизель очень выгоден тем- кто много ездит в день, и на дальнее расстояние,еще у дизельного мотора дольше срок эксплуатации чем у бензинового.

[quote="benelux"][quote="Ефрейтор"]В первую очередь размер страховки зависит от цвета документов.
Если документ оранжевый то пинимум 800 на пол года. при 1,3 бензине.
Если 26 бис то около 200 в месяц.
Если белый цвет, то примерно как писал Вездегонимый.[/quote]
[b][color=green]Спасибо за важное дополнение![/color][/b][/quote]

Ошибка Ефрейтора: если =оранжа= то оформишь как и с белой картой, за исключением дорожного налога и красных номеров, а если 26 bis то сначала нужно поискать кто контракт заключит с =бисом=а заключит тот кто дорого берет, а это где-то 800 тубриков за полгода.

Дороже за дизель. Но если за год вы планируете проезжать не менее 30.000 км, то, при всей дороговизне страховки на дизель, лучше брать ее - компенсируется ценой на топливо, по сравнению с бензином (страховка дешевле, стоимость топлива - дороже).

[quote="вездегонимый"]
600+еще налог дорожный где-то 400-500 тубриков, а сорт топлива=дизель или бензин= я имел ввиду[/quote]
[color=green][b]А за что дороже то? За дизель или за бензин?[/b][/color]

[quote="Ефрейтор"]В первую очередь размер страховки зависит от цвета документов.
Если документ оранжевый то пинимум 800 на пол года. при 1,3 бензине.
Если 26 бис то около 200 в месяц.
Если белый цвет, то примерно как писал Вездегонимый.[/quote]
[b][color=green]Спасибо за важное дополнение![/color][/b]

[quote="benelux"][quote="вездегонимый"]:arrow: зависит от объема мотора и сорта топлива,потом год выпуска авто,стаж водителя,и т.д. примерно если 2л мотор =дизель= то в год где-то 600 тубриков страховка[/quote]
[b][color=darkred]Как всегда конкретный, точный и лаконичный ответ![/color]
[color=red]Спасибки![/color]
[color=green]Я в этом деле чайник и, поэтому, понял так: чем болше объём, чем старше машина, чем меньше водительский стаж - тем дороже страховка. Правильно?
Не понял только с видом топлива?!
А насчёт 600 евриков в год, так это, помоему, вполне по божески за удовольствие быть на колёсах... Не понятно почему такой сыр-бор из-за 600 евро! Или нашему брату, как всегда, хочется всех надурить и, желательно, не платить вобще? Кстати, а такой вариант есть? Ну там для инвалидов, сирот, афганцев... :lol: [/color][/b][/quote]
По льготам можно информацию узнать в любой страховой компании.

[quote="benelux"][quote="вездегонимый"]:arrow: зависит от объема мотора и сорта топлива,потом год выпуска авто,стаж водителя,и т.д. примерно если 2л мотор =дизель= то в год где-то 600 тубриков страховка[/quote]
[b][color=darkred]Как всегда конкретный, точный и лаконичный ответ![/color]
[color=red]Спасибки![/color]
[color=green]Я в этом деле чайник и, поэтому, понял так: чем болше объём, чем старше машина, чем меньше водительский стаж - тем дороже страховка. Правильно?
Не понял только с видом топлива?!
А насчёт 600 евриков в год, так это, помоему, вполне по божески за удовольствие быть на колёсах... Не понятно почему такой сыр-бор из-за 600 евро! Или нашему брату, как всегда, хочется всех надурить и, желательно, не платить вобще? Кстати, а такой вариант есть? Ну там для инвалидов, сирот, афганцев... :lol: [/color][/b][/quote]

600+еще налог дорожный где-то 400-500 тубриков, а сорт топлива=дизель или бензин= я имел ввиду

В первую очередь размер страховки зависит от цвета документов.
Если документ оранжевый то пинимум 800 на пол года. при 1,3 бензине.

Если 26 бис то около 200 в месяц.

Если белый цвет, то примерно как писал Вездегонимый.

[quote="Andreika"]Машинки без номеров- это AIXAM. Это мотоколяска. Со страховкой сложно, но вот таксу можно почти срезать, если купишь не ЛЮКС АУТО. Т.е. двухместный пирожок или грузовой микроавтобус. Рецепт моей хозяйки. Удачи.[/quote]
Aixam (фирма Aixam-Mega «Эксам», Франция) известна 2-местными микроавтомобилями с мотоциклетными агрегатами. Во Франции ими можно управлять, не имея водительских «прав». В производственную программу Aixam-Mega входят две модели с индексами 300 и 400, отличающиеся лишь дизельными двигателями Kubota с непосредственным впрыском топлива. Дизель располагается поперечно спереди и при помощи автоматического клиноременного вариатора приводит передние колеса. На модели Aixam 300 устанавливают одноцилиндровый мотор рабочим объемом 276 см3 со смешанным воздушно-масляным охлаждением, на Aixam 400 – 2-цилиндровый двигатель объемом 400 см3 жидкостного охлаждения. Оба агрегата имеют мощность по 5,4 л.с., которой достаточно, чтобы разогнать автомобиль полной массой 600 кг до максимально допустимой в городе скорости 60 км/ч.
А в Бельгии на них нужны права?

[quote="вездегонимый"]:arrow: зависит от объема мотора и сорта топлива,потом год выпуска авто,стаж водителя,и т.д. примерно если 2л мотор =дизель= то в год где-то 600 тубриков страховка[/quote]
[b][color=darkred]Как всегда конкретный, точный и лаконичный ответ![/color]
[color=red]Спасибки![/color]
[color=green]Я в этом деле чайник и, поэтому, понял так: чем болше объём, чем старше машина, чем меньше водительский стаж - тем дороже страховка. Правильно?
Не понял только с видом топлива?!
А насчёт 600 евриков в год, так это, помоему, вполне по божески за удовольствие быть на колёсах... Не понятно почему такой сыр-бор из-за 600 евро! Или нашему брату, как всегда, хочется всех надурить и, желательно, не платить вобще? Кстати, а такой вариант есть? Ну там для инвалидов, сирот, афганцев... :lol: [/color][/b]

:arrow: зависит от объема мотора и сорта топлива,потом год выпуска авто,стаж водителя,и т.д. примерно если 2л мотор =дизель= то в год где-то 600 тубриков страховка

[b][color=green]Просветите! От чего зависит размер страховки и сколько примерно в год нужно платить? От и до...?[/color][/b]

[quote="Anton"]Привет народ!!!!!
Все вы прекрасно знаете , что тут очень большие налоги . Хуже всего на автомобиль. Знает ли кто какие пути обхода налогов на автомашину . Уж больно хочется кататься а такие бабки за страховку отдавать не хочеться , 8) я еще ко всему студент . А вы все прекрасно знаете как живет студент. Если кто знает выходы напишите :D
Я вас потом покатаю. :wink:[/quote] Anton-ты понимаешь что ты ищешь? Тебе мой совет-если нет денег=накопи=а ерундой не занимайся, дороже встанет!

Машинки без номеров- это AIXAM. Это мотоколяска. Со страховкой сложно, но вот таксу можно почти срезать, если купишь не ЛЮКС АУТО. Т.е. двухместный пирожок или грузовой микроавтобус. Рецепт моей хозяйки. Удачи.

Так каие же всётаки это машины? Без номеров? И права на них тоже не нужны?! Просветите пожалуйста!

[quote="o0o0o"]Я несколько раз видел двухместные автомобили, маленькие но довольно симпатичные. Что-то мажду советской инвалидной каляской и немецким SMART.
Они вообще без номеров!
Кто-нибудь знает, может и права не нужны для управления ими?[/quote]
Да на самом деле есть такие машинки, они класса скутеров, но скорее всего это дорогие машинки, так как придётся покупать новую. А с левыми номерами не советую связываться, так как это допервого полицейского.

Я несколько раз видел двухместные автомобили, маленькие но довольно симпатичные. Что-то мажду советской инвалидной каляской и немецким SMART.
Они вообще без номеров!
Кто-нибудь знает, может и права не нужны для управления ими?

П. С. для Антон. Кто-то на форуме говорил, что снял задные сиденья автомобиля - и зарегестрировал его как грузовик. Не очень удобно людей возить - зато льготы какие-то и скидки.

есть вариант с левыми литовскими номерами - не очень надёжно - но дёшего и практично . Знаю людей - ездят так много народу. Но не рекамендую покупать дорогой автомобиль - бережёного бог бережёт :lol:

[quote="Anton"]Велосипед конечно хорошо, но я инвалид и мне на нем далеко не уехать. А если и поеду то до ближайшего госпиталя. Вот так. :cry:[/quote]
Извини.
Тогда тебе надо просто самому обратиться в полицию или страховую компанию - для инвалидов здесь есть определенные скидки и льготы.
Удачи!

Купи велосипед - дешево, надежно и полезно для здоровья! И студенту по карману :lol: И бедные бельгийские студенты завидовать не будут и дадут списать на экзамене. :wink: