как водить машину, чтобы уменьшить потребление дизеля?
граждане!!!
как нужно водить машину, чтобы уменьшить потребление дизеля?
граждане!!!
как нужно водить машину, чтобы уменьшить потребление дизеля?
Ефрейторъ, проведите такой простой эксперимент:
съезжая съ горки, выключите двигатель, а на двухъ тысячахъ включите и проверьте заметно это или нетъ.
2 габский
забыла за себя порадоваться. мой купленный трофей- перцемолка марки "peugeot".
________________________________________________________
есть две марки перцемолок: 1. "пежо" и прочие!
(немного плагиат )
Когда мы катимся с горки на передаче с отпущенной педалью газа обороты двигателя постепенно снижаются с 2-3 тысч до полутора, на полутора тысячах топливо снова начинает падаваться, двигатель заводится
Ефрейторъ, если двигатель на холостыхъ не глохнетъ, значитъ топливо туда подается. Не заню какъ на современныхъ авто, но раньше паралленьно основной была система холостого хода, которая отключалась и включалась въ районе 1700 об/минъ.
Ответ на Когда мы от Где карта, Бил
Билли. Теперь начинаем головой думать.
Машина катится с горки.
Колеса крутят двигатель.
Он не работает он просто крутится. Вращение на него передается от колес. При снижении оборотов ниже 2 тысячь. В него снова начинает поступать топливо и он спокойно заводится и уже самначинает тянуть колеса. Все просто.
С уважением, Ефрейтор.
Ответ на на нейтралке от mari makeeva
Так там же одно действующее лицо во всех ролях, причём женское и невыразительное.
А когда я замолчу у него/неё работа закончится. Хотя без сомнения, с твоим появлением, канадский сайт, оживёт.
P.S. А на нейтралке удобно поезда пускать под откос...
_____
Бридя
на "канаде" сноска
на тему как я дизель экономлю и по магазинам шарюсь. пойду апельсин с горя съем.
или лучше из бака милого пару литров в свой перелью. шутка. юмор у меня такой: дизельный.
пс: привет дружественной нам канаде!
Ответ на на канаде от mari makeeva
/ или лучше из бака милого пару литров в свой перелью. шутка. юмор у меня такой: дизельный.
Марийка, а твой милый местного разлива?... Это я к тому, что прочитает на форуме твою шутку и примет за чистую монету...
А там уж, только с горки на нейтралке...
/ пс: привет дружественной нам канаде!
Кхе-кхе... против кого дружите?
_____
Бридя
В третьих когда катитесь с горки на передаче выключается подача топлива в двигатель. Тоесть он вообще ничего не расходует, просто вентилируются цилиндры и охлаждается головка блока. Что полезно при езде в гористой местности.
То чему вас учили в совке цать лет назад на советских тазиках не надо переносить на современные машины.
разве двигатель не заглохнетъ, если топливо въ него перестанетъ поступать? и не поверю, чтобы "в совке на советскихъ тазикахъ" учили ездить на нейтралбной скорости съ горки.
и по сути. если съезжать съ горки на нейтрали, кроме какъ стертыхъ тормозныхъ колодокъ вы ничего не выйграете.
Ответ на В третьих когда от Где карта, Бил
Клапан холостого хода был еще на карбюраторных двигателях в СССР. Только работал он через 5 точку. Из за этого его обычно просто заглущали. На современных машинах. Эта система работает нормально. Когда мы катимся с горки на передаче с отпущенной педалью газа обороты двигателя постепенно снижаются с 2-3 тысч до полутора, на полутора тысячах топливо снова начинает падаваться, двигатель заводится. Мы этого просто не чувствуем.
С уважением, Ефрейтор.
Ответ на В третьих когда от Где карта, Бил
Ну, пока тут копья ломаются, Мари уже наверное давно новым дезиком балуется, или головными болями мучается,- куда же прицепить эту классную синюю лампочку для подсветки рычага переключения передач?
Ответ на Ну, пока тут от Andreika
нет, что вы...
вчера я головными болями не мучилась. a очень приятно провела время с глебовым...
Ответ на вчера от mari makeeva
/ a очень приятно провела время с глебовым...
Марийка, а я думала ты на Европалии была...
Давай рассказывай, как всё прошло, и лучше в соответствующей теме у Глебова.
_____
Бридя
Ответ на На нетралке с от заза
На нетралке с горки.
Ездить нельзя. Во первых опасно, во вторых так нифига не сэкономите.
В третьих когда катитесь с горки на передаче выключается подача топлива в двигатель. Тоесть он вообще ничего не расходует, просто вентилируются цилиндры и охлаждается головка блока. Что полезно при езде в гористой местности.
То чему вас учили в совке цать лет назад на советских тазиках не надо переносить на современные машины.
С уважением, Ефрейтор.
1 Подкачать колеса (вернее их перекачать) на 0.1-0.2 атмосферы. Результат по экономии хороший, а вот сцепление с дорогой хромает. Если часто ездите по плохим дорогам, - то этот способ не рекомендуется для слабых ходовых. Т.к. при этом подвеска начинает работать жестче.
2 Не очень быстро стартовать с места, и нединнамичные разгоны...
3 Стараться не останавливаться на светофорах, а подкатываться к ним. Этот способ КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещен в использовании к знакам STOP и Уступить Дорогу, а так же на равнозначных перекрестках с ограниченной видимостью !!!
Способ достигается резким сбрасыванием скорости ДОСТАТОЧНО ДАЛЕКО до светофора, и ее поддержкой до подъезда к светофору в момент, когда перекресток уже свободен.
4 Слежение за тормозами. Они не должны подклинивать.
5 Слежение за чистотой топливной системы. Есть группа средств по очистке топливной системы. Опыт применения большой. Помогает. Эффект заметен при пользовании топливом без присадок (тем, что подешевле). Если топливо покупается не "то, что подешевле", то этот способ результата не принесет. :)
5 Купить газовую машину. Нажимать педать "как в жопу стрельнет". Подкачивать колеса, когда начнется езда "на ободах". Платить 4.5 евро за 100 км, и хихикать над остальными. ОСТОРОЖНО!!! Готовые газовые машины в Бельгии на продаже без проблем НЕ БЫВАЮТ. :( Или крайне редко.
ЗЫ Успехов в выборе варианта уменьшения разхода дизтоплива.
вернулась. отчитываюсь: ездила в авто-магазин чехольчик на руль покупать.
они у них там:
из плюша трёх цветов;
из синтетики, в такой рисуночек, как дети скелетиков разукрашивают
и чёрные резиновые, по форме напоминающие шины на детские велосипеды, с фигнюшками для массажа рук...
...вернулась домой с мельницей для перца...
Ответ на вернулась. от mari makeeva
Мари писала-"из синтетики, в такой рисуночек, как дети скелетиков разукрашивают
и чёрные резиновые, по форме напоминающие шины на детские велосипеды, с фигнюшками для массажа " Я один раз купил синтетический/очень гармонировал с интерьером салона/,но на следующий день выбросил из-за того,что едкая вонь этого синтетического чехольчика стояла в салоне автомобиля невыносимая.Удивляюсь,как они с таким товаром сан.контроль прошли?Ну а мельница для перца,для автомобиля самая необходимая вещь./улыбаясь/
Ответ на Мари писала-"из от GABSKIY
2 габский:
молотилка-хоть какой-то трофей. правда из другого магазина. одним не обошлось.
Ответ на 2 от mari makeeva
/улыбаясь/Так Мари,от темы не отвлекаться!Сколько сегодня сэкономила дизельного топлива? И как экономила?Только не вздумай сказать,что на перекрестках глушила двигитель.
Ответ на /улыбаясь/Так от GABSKIY
экономила, припарковавшись и бегая под ливневым дождём из магазина в кафе, из кафе в магазин. благо все двери рядом.
Ответ на экономила, от mari makeeva
/улыбаясь/ Вот теперь мне понятно Мари,почему тема была открыта.Экономим на диз.топливе и тут же спускаем кровнозаработанные.не взирая на ливень,в кафе и магазинах.
Ответ на /улыбаясь/ Вот от GABSKIY
я экономлю на большой бриллиант.
ну, надо же хоть на чём-нибудь экономить!
странное дело, что так мало аксессуаров для машины, рассчитанных на женщин. я, конечно, не из тех, кто завязывает бантики на зеркале дальнего вида и не вешаю под ним мягкие игрушки, и не леплю всех этих мягких зверей на присосках к стёклам.
но все эти чехлы для руля рассчитаны на девиц, бегающих с плюшевыми сумками и в плюшевых сапогах, по-прошлогодней моде.
Комментарии (102)