как водить машину, чтобы уменьшить потребление дизеля?
граждане!!!
как нужно водить машину, чтобы уменьшить потребление дизеля?
граждане!!!
как нужно водить машину, чтобы уменьшить потребление дизеля?
сосед сказал, что нужно колеса хорошо накачивать. говорит разительная разница в количестве использованного дизеля
Ответ на Не хорошо, а как от Kwаk
пойду книжечку к машинке посмотрю.
там должен стоять расход дизеля. или он с возрастом автомобиля меняется?
Ответ на Не хорошо, а как от Kwаk
ефрейтор, вот скажи 70 км в день-это много или мало?
Ответ на ефрейтор, вот от mari makeeva
mari писала.
ефрейтор, вот скажи 70 км в день-это много или мало?
70 километров чего??? Смайлик с выпученными глазами.
Если пешком то отлично.
Если на машине, то какая разница? Ездим же не ради езды, а для чего-то. И на это что-то расходуется моторесурс нашего транспортного средства. В замен мы что-то получаем. Удовольствие или деньги. Вот и считайте исходя их этих параметров.
Ездить за камионом это да очень экономично. Полностью согласен. Он нас тянет за собой своим воздухом. Но очень скучно. Это как диетическую пищу есть. И полезно и здорово, но противно.
Также и горючку экономить. Лучше подумайте как больше заработать, а не как меньше тратить. :-)
С уважением, Ефрейтор.
доброе утро, бриденька.
в последний раз я пользовалась отвёрткой
два года назад, когда шкафчики из ikea с подружкой собирали.
женская доля...
Ответ на доброе утро, от mari makeeva
Женская доля говоришь...
/ в последний раз я пользовалась отвёрткой
два года назад, когда шкафчики из ikea с подружкой собирали.
А подружка часом не kipling из соседней темки?
P.S. Хотя причем тут дизель?
P.S.S. А моя подружка сама в машине что-то всё починяет, или объясняет сервисникам, что вышло из строя... совсем эмансипировалась...
_____
Бридя
Ответ на Женская доля от bride
2 бридя:
мда, хорошо подружке. а тут: до эмансипации как до розового облака.
Ответ на 2 бридя: мда, от mari makeeva
Немного сопромата по теме...
Слышала от умных, что расход топлива можно снизить, если при движении по трассе пристроиться в хвост какого-нибудь большегабаритного транспортного средства (фуры или автобуса). Они обычно едут стабильно со скоростью от 90 км/час в одной полосе. Это, если не ошибаюсь, называется эффект турбулентности, при котором снижается сила встречного ветра. Опять же повышается аэродинамика, как ниже уже отмечалось.
Может и не совсем удобно, и нет полного обзора дороги, но иногда в ночи для снижения нагрузки на глаза от встречных фар, такой вариант тоже может быть.
_____
Бридя
Бридя писала-"Слышала от умных, что расход топлива можно снизить, если при движении по трассе пристроиться в хвост какого-нибудь большегабаритного транспортного средства (фуры или автобуса)". /улыбаясь/Ну уж если экономить по полной,то тогда уж и на жесткую сцепку прицепиться к этой самой фуре или к автобусу.
To GABSKIY:
Ну уж если экономить по полной,то тогда уж и на жесткую сцепку прицепиться к этой самой фуре или к автобусу.
Ой, люблю вызывать снисходительную улыбку...
Тогда, доведём экономию до абсолютного нуля - будем ездить на велосипеде, и можно зонтиком прицепиться к автобусу - очень романтично...
Мери Попинс отдыхает...
Марийка, мы решили твою проблему!
_____
Бридя
Ответ на To GABSKIY: от bride
Бридя писала-" Ой, люблю вызывать снисходительную улыбку..."/улыбаясь/Уж если я улыбаюсь,то искренно!Мне ваше чувство юмора очень нравится,может даже еще и потому,что сам люблю я это дело.
Ответ на Бридя писала-" от GABSKIY
Спасибо, GABSKIY, искренне приятно... Вы настроили меня на лирический лад...
А хотите, я Вам стихи почитаю (нет, не про дизель пока Марийка в бегах)? Не хотите?... А придётся:
Послушайте!
Ведь, если звезды зажигают -
Значит - это кому-нибудь нужно?
Значит - кто-то хочет, чтобы они были?
Значит - кто-то называет эти плевочки
жемчужиной?
(Стихотворение Владимира Маяковского)
_____
Бридя
Ответ на Спасибо, GABSKIY, от bride
я уже прибежала. больше всего понравилось из бридькиного о зонтике и почему-то, плевочки.
опять убегаю, вернее уезжаю. но я вернусь.
жди меня и я вернусь,
только очень жди...
Ответ на я уже от mari makeeva
Мери, возвращайся...
И не изводи себя - наши попинс самые красивые и всех устраивают...
_____
Бридя
Ответ на я уже от mari makeeva
Мари писала-"...вернее уезжаю. но я вернусь"/улабаясь/А Марийка километражи накручивает.Ох чует мое сердце,заставит она свой дизель экономить!
To Паоло - езда на автомате напоминaет мне диетическую пищу - полезно, сбалансированно, но...невкусно...
Собственно, спорить не буду - согласен. Хотя и на автомате можно неплохо повеселиться. Если резко газ в пол, то машина улетает вперед как ненормальная.
.
А вот еще хорошо к автомату автопилот включить. Тогда полная лафа - ботинки долой, педали вообще нажимать не надо, воздух снизу голые пятки обдувает, сидишь - по сторонам глядишь. Правда, скоро наскучивает:( Примерно через 300 км :)
.
PS. У автоматической коробки тоже ведь есть селектор - хотите переключать сами на ходу - кто ж запретит.
__________
The Ultimate answer to Life, the Universe and Everything
сегодня, наконец, посмотрела: от дома до работы и обратно 70 км. сотрудница успокоила, сказав, что у неё в одну сторону 65 км.
Ответ на бридька забыла от mari makeeva
Не забыла...
В качестве оффтопа или маленькой переменки между уроками, расскажу про свои уроки вождения...
Как сейчас помню... Первый мой урок вождения с инструктором начался с того, что я села в водительское кресло, отрегулированное под предыдущего коротконогого ученика. И на мою просьбу отрегулировать под меня, инструктор посоветовал мне раздвинуть ноги пошире...
Дальше интересней... По ходу вождения, он постоянно гладил меня по коленке, на что я сказала, что ещё одно телодвижение в мою сторону, и я буду устранять помеху справа... - не подействовало. Тогда я просто бросила руль в процессе вождения - подействовало, поскольку, как известно, руль в инструкторском кресле не дублируется, только педаль тормоза и газа. Он понял, кто в машине хозяин. Но на следующие уроки я приходила в брюках.
Инструктор имел обыкновение возить меня какими-то лисьими тропами, где я не то, что улиц не знала, вообще думала, что мы уже за городом...
Тогда я предложила ему по ходу читать мне названия улиц для лучшей ориентации на местности, чтобы занять мои мозги и его язык, постоянно бухтевший мне про знаки, светофоры, передачи...
Ещё одна занятная страшилка - заезд на эстакаду... Понятное дело, что ограждений там не было и две колеи рассчитаны как раз под ширину колёс. Надо сказать, что училась я поздней осенью, уже в снег и гололёд. Каждый раз, заезжая на эстакаду, меня волновал один вопрос, были ли случаю падений с эстакады, или когда машина пошла юзом на эстакаде. Однажды я спросила инструктора об этом вполне спокойно любопытства ради прямо в процессе заезда. Оказывается, были, но после таких вопросов, зачёт он мне поставил сразу и больше на эстакаду меня не тащил.
_____
Бридя
1. Под педаль газа кладете кирпич - так, чтобы никогда не нажимать ее больше, чем наполовину;
2. Ездить не быстрее 100 км/час;
3. На разгоне сразу после 1-ой передачи втыкать 5-ую и о-о-о-чень плавно разгоняться;
4. Держать в норме с ход/развал/давление в шинах;
5. Поелику возможно, использовать ноги/велосипед/скутер вместо машины;
6. Ездить только в случае крайней необходимости;
7. Не ездить совсем.
To Паоло - езда на автомате напоминaет мне диетическую пищу - полезно, сбалансированно, но...невкусно...
Те, кто за, могут опустить руки и отойти от стенки...
Regards, VBR
Марийка, в данном вопросе рекомендую больше доверять советам мужчин. Они знают машину изнутри, а не по наитию.
Их хлебом не корми, дай поводить указкой по стенду с двигателем или коробкой передач в разрезе.
А как эротично смотрится процесс изучения непосредственно в открытом капоте, да с инструктором...
Как ляжешь бывало всей грудью на капот, а он, инструктор в смысле, с индифферентным видом тебе всё про свечи, фильтры, цилиндры, да про тормозные колодки...
_____
Бридя
Комментарии (102)