Кто виноват в аварии, если один учаснег нарушал правила?
Товарищи, вот такой вопрос. Если во время аварии одна из машин совершала запрещенный маневр - виноват ли ее водитель автоматически?
Товарищи, вот такой вопрос. Если во время аварии одна из машин совершала запрещенный маневр - виноват ли ее водитель автоматически?
Да это клиентские машины были. Конечно, они быстренько клиентам их раздали и отправили пока полиция не приехала.
Ааа, нет, не видели, им потом сказали. Просто это же их все машины, они до приезда ментов растащили все свои служебки. Ну ничего, я думаю что мы это всё им расскажем сами. Дело в том, что непонятно, как можно доказывать что-либо, если они меняют сцену происшествия пока нет ментов. Как этому помешать, за руки их хватать, штоли ?
Всетки странно, а если я скажем еду по пешеходному переходу, а из пешеходной дороги на меня вылетит какой-нибудь водитель - что, я и в этом случае должен был доказывать, что проверял не едет ли из пешеходной дороги машина ?
С доказательством особой проблемы не будет, полицейские всё видели
Они что там свечку держали??
Откуда в взяли, что полицейские были свидетелями?
Вот как-то так оно было. Причем, я так и не поняла, как он обошел служебную машину - неужели, он ее обьехал вообще по дороге...
[img]http://russian-belgium.be/files/images/accident.jpg[/img]
Амонави, согласна, в таком случае вина работника будет.
Но, по бельгийскому законодательству, виновником признается также и тот, кто совершал маневр. Я так поняла, что когда Калоко выезжала с парковки, тот уже подъехал и стоял.
Не буду судить, я не страховая компания Калико :)
В данном случае нужно доказать, что видимость действительно была ограниченая, и этого мужика не возможно было увидеть.
А если скажут могла увидеть, но не посмотрела -это не есть хорошо
Если нет другого способа выехать с парковки на проезжую часть, то он выехал никого не задев.
Нет-нет, Вы меня неверно поняли. Это огромный дилершип, у них есть специальная сервис-дорожка для заезда на парковку прямо вдоль здания. По ней, собственно, все остальные механики и гоняли клиентские машины, пока там стояла полиция. По ней, собственно, он и должен был проехать вдоль здания по направлению против движения на большой дороге, выехать на улицу мордой в правильную сторону и въехать в парковочное место. Но он экономил время на этом движении. Я так поняла, это у них обычная практика.
лалаго:
да не, он не выезжал. сморите.
парковка вдоль дороги. под углом не 90 а немного наискось.
малый тот ехал вдоль парковки, по дороге, в противоположном направлении. поскольку с той стороны ехать запрещено, то и за обзором в ту сторону при выезде с парковки никто не заботился, и поэтому обзор был сильно ограничен. он ехал а перед ее машиной встал, она как раз с парковки на дорогу задом выезжала.
наиболее близкий вариант такой: представьте дорогу с одностороним движением. у вас на ней есть дом и драйввей. вы из него выезжаете задом, а со стороны запрещенного движения в самый последний момент под'езжает машина и встает прямо за вами. бум.
офф: а можно как-то убрать из топика тролля ?
Калико, ну конечно дописывайте.
По большому счету вины работника я не вижу. Это мое личное мнение.
Если нет другого способа выехать с парковки на проезжую часть, то он выехал никого не задев. А вы его не увидели перед выполнением маневра.
Лалаго, мне полицейский сказал, что я могу написать хоть отдельную целую страницу с обьяснениями. Я как-то не сообразила на репорте написать, что вообще-то мой обзор слева был затруднен аж 3мя автомобилями под разными углами к моей (поэтому, естетственно, я особо не приглядывалась, не думала, что там вообще кто-то может оказаться), да и места там уже не оставалось, чтобы вписать что-то еще. Репорт понесу в банк завтра - возможно ли будет приложить еще страницу с обьяснениями?
Калико, не могу сказать, признают или нет виновным работника, но думаю, что ваша вина также будет признана. Маневр выполняли вы и не удостоверились в отсутствии помех. Даже если тот стоял там, где его и не должно было стоять, вина ваша полная или частичная будет. Таковы правила.
Но многое будет зависеть от вашего страховщика. Если это ваш банк, может что-то получиться отсудить, если простая страховая контора, то будет туго.
лалаго, сейчас обьясню поподробней. Мне действительно интересно, какие тут могут быть варианты.
Разделенная трехполосная (или двух, не помню) дорога с pechstrook и велодорожкой с каждой стороны. Не перпендикулярно, а под углом к ней парковка - с нее выезд ориентрирован задницей против движения. То есть, выезжая с парковки слегка сдаешь задом на pechstrook и дальше уже едешь вперед. Работнег конторы, чья собственно парковка, внезапно выезжает из невидимого для меня выезда из гаража на pechstrook ПРОТИВ движения и останавливается ровно за моей машиной, чтобы задом сдать в парковочное место за 3 машины от меня. Я в это время уже проверила, что слева никого нет (и быть не должно! и там вообще стоял огромный фургон, из-за которого он и вынырнул, я физически не могла его увидеть) и глядя только через правое плечо начинаю трогаться задом. Ну и естественно бью его левым углом бампера в водительскую дверь....
Калико, я не очень хорошо поняла произошедшее, но судя по вашим коментам, виноват другой водитель - ехал в запрещенном направлении, да еще и помеху справа не пропустил...
Хм... Тут трудно сказать, кто был с какой стороны, поскольку машины ударились перпендикулярно. Но приехал он с моей левой стороны, где, собственно, мы и поцеловались.
Алена, логически виноват, конечно, автор нелегального маневра. Полицейские воздержались от комментариев, сославшись на окончательное решение, которое будет за страховкой. Но в принципе было ясно, что они ни разу не поддерживают версию товарища, который ехал в обратную сторону по резервной полосе, что он не виноват. Его железный аргумент заключался в том, что если бы там был велосипедист..... Ну, как говорится, если бы у бабушки были яйца, она была бы дедушкой....
кто виноват-кто прав,компания рассудит сама по заклычениу формуляра,заполненного вами в присутствии полиции.посему не подписываите,если не согластны.маневр может быть и легальным,как вы выразились,но не соблудены правила его выполнения,допостим при перестроике из ряда в ряд-не поморгал поворотником.казалось бы,кто сзади-тот не прав,но если удастся доказать,что поворотник не мигал-предупреждая о моневре-виновен первыи,а если свидетелеи нет-не докажете-он будет настаивать,что предупредил о моневре.
Калико, если один из участников аварии совершал запрещенный маневр, что и привело к аварии, то он виноват без всяких вопросов.
Другая (другие) машина также может быть признана частично или 100% виновной. В зависимости от ситуации. Во всем будет разбираться страховая компания, а они вам лишнюю копейку не отдадут, так что их прямая цель - всех участников признать виновными.
Акрошаж - это когда одна машина, задевает другую. Так же может задеть и столб, но там вопрос о виновных прозрачен.
Знаю случай, когда машина проезжала в прямом направлении перекресток, поворот направо -разрешен, но одностороннее движение, то есть фактически оттуда выехать никто не мог. Так другой водитель нарушил правила и выехал на перекресток в запрещенном направлении. Первого водителя также признали полностью виновным, так как не пропустил помеху справа (которой по идее и быть не должно). Никакие доводы не помогли.
lalago, я в принципе понимаю, что цепляться к словам очень увлекательно, но из Вашего ответа, к сожалению, ничего полезного я не почерпнула. Слова "акрошаж" и "дофис" мне неизвестны. Будьте любезны, повторите на русском ту часть, в которой полезная информация.
Еще раз для разьяснения. Есть две машины, обе совершают каждая свой маневр. Один из маневров явно нелегален - например, машина движется против движения по односторонней дороге. Является ли она заведомо виноватой?
Калико, с виду вы вроде как умный человек.
Маневр совершает машина, а управляет машиной водитель.
Если вы наложите мне под дверью, то виноваты будете вы, а не ваша ж...па.
В случае акрошажа, дофис виноват водитель машины, который выполнял маневр, даже если он и не запрещенный.
Комментарии (97)