Желтый свет светофора,как его правильно проезжать?

RussoBalt прав: надо смотреть по обстановке. Мне так и тутошние гаишники сказали: «Ежели чего, проезжай на желтый.» Хотя «подготовить «хвост»» к остановке на желтом не всегда получается. Я одного тоже готовила, готовила (передо мной и за ним никого не было) и уже почти остановилась на желтом в метрах трех-пяти, медленно подползая к светофору, а он и впилился сзади. Его страховая оплачивала ремонт моей машины.

Еще бельжики сказали, что можно теоретически и на красный проезжать, если скорость постоянная в пределах 30 км/ч, камеры не фиксируют.

«Короче, если я в Бельгии на при включении желтого очень резко жму на тормоз, то едящие сзади бельгийцы меня поймут на меня не обидятся и при наезде претензий от них не будет»

Обидятся, и претензии могут быть. Но победа будет за Вами.

В некоторых странах используют светофоры с мигающим (перед переключением на желтый) зеленым светом, что очень помогает водителям. Странно, что в Бельгии, да и, по-моему, во всей Европе, этого нет.

Те, кто за, могут опустить руки и отойти от стенки...

Regards, VBR

Всё очень просто,... если в момент завершения манёвра пересечения ... т.е. вы проезжаете перекрёсток и равняетесь с дублирующем светофором (тот который вы стоя на красном видите через дорогу) ... так вот если в эту сикунду там загораеться красный - автоматически срабатывает камера (если перекрёсток оснащён скворечником-камерой) - и оп..... вы попали на 110 евро... если в этот момент скорость ваша ещё и превышала допустимую (что вполне нормально,.. вы ж укоряетесь пытаять быстрее проскочить) то получите ещё за превышение - здесь я не знаю один раз получил 150 (за всё) второй 170- где логика
Вы возможно и не в курсе... но слово то ж способно убивать...

Это всё по обстоятельствам (IMHO), т.е. смотреть надо.

Я лично:
1 - прежде всего наблюдаю как долго горел зелёный, и если долго то приготавливаю себя и едущих сзади к возможной остановке;

2 - при подъезде непосредственно к перекрёстку быстро окидываю взлядом и обычно отмечаю для себя есть ли машины стоящие навстречу в ожидании поворота налево, также иногда вижу полицейскую машину на поперечном направлении; Иногда пешеходы или велосипедисты в экстраординарном поведении вносили коррективы в мои действия.

3 - если жёлтый загорелся, то быстро ещё раз оцениваю обстановку сзади и спереди, и если расстояние позволяет, и для меня возможно остановиться без опасности удара сзади, то плавно торможу.
Моя логика тут - если вижу что я как бы не в потоке и никому не мешаю, и потому абсолютно безопасно для всех можно остановиться перед жёлтым, - я предпочитаю останавиться.

4 - если вдруг жёлтый, а сзади на хвосте нависли, причём расстояния и времени в обрез, то если обстановка впереди не угрожающая, - я проскакиваю. Даже иногда давал газ, что полицейские видели, но не стали меня тревожить.
При каждодневной многолетней езде по городу были только пара единичных случаев когда покидал перекрёсток уже на красный.
(Кроме случаев завершения поворота налево, - в этом случае жду пока никакого намёка на удар меня от встречной).

5 - несколько раз было, когда я проскочил, а за мной вслед ещё кто-то успевал проскакивать. Но тут бывало передо мной уже обстановка резко менялась и мне ехать было некуда. А сзади вижу в зеркало, - кто-то разогнался. Несколькими нажатиями и отпусканиями тормоза удавалось буквально убрать свой хвост из под удара сзади и самому не наехать спереди.

Так что лучше заранее предвидеть, и маневрировать так, чтобы нетерпеливый наседающий сзади либо слез с хвоста до перекрёстка, либо может понял что он рискует. Есть приёмы, и они на перегоне дороги в миллион раз безопаснее чем риск в неподходящей комбинации выскочить уже на перекрёсток при изменении ситуации от сложной к неисправимой.

Короче, случаев может быть много, неожиданностей всех не предусмотришь, то есть действовать нужно по обстоятельствам.

никак ездить незя и здесь и у германцев.
Ездют пока не поймают.

http://infovideocanal.be

Желтый это тоже красный , просто вы его красноты не заметили , правила одинаковы "длительный желтый свет" (светофора?) / как говорят оранжевый / влечет за собой строгие меры пресечения.

Совет простой, Надо соблюдать предписаный скоростной режим перед регулируемым светофором перекрёстком / особено с камерой / / +10км для водителей с опытом / все будет ок.