перевод единиц расхода топлива

Уважаемые знатоки!

С вами играет житель села Ясенево, Юго-Западного уезда Московской губернии...

Внимание - вопрос:

В ТТХ одного америкоса указан расход бензина 18/23 mpg (таун/хайвэй) MPG - miles per gallon :?:

Есть ли формула перевода в СИшные L/100 km?

Комментарии (46)

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

14/05/2005, 12:18

Покатался на шаране.Кроме высокой посадки все до мельчайших деталей как на Пассате.Родное до противного.
Решено-беру.
Василтч!А как у них с корозией?Всеж кузов без оцинковки.Вы когда свой искали-ржавые видели?

ЗЫ.Прокатился заодно и на новом Пассате.Отлтчную маштну сделали.По классу явно вплотную к "большой четверке".

13/05/2005, 13:44

Василич,странный у Вас подбор автомобиля,всё на аварию ориентируетесь.С дури можно и кхм..сломать,а так же и на минивэне убиться. Лично мне минивэн по душе действительно от вместимости,от отдыха во время дальних поездок,и уверенность в нём какая-то присуствует..т.е. чувствуешь,что на автомобиле едешь..

13/05/2005, 10:54

[quote="Василич"]ВБР...Ну несколько не согласен...
Высокая посадка наоборот ведет к уменьшению скорости...скорость кажется меньше, чем на самом деле...Ослепление меньше ночью...
Ну а троллейбусный руль- это вы смеетесь...Давно такого нету уже...к тому же он регулируется и вверх-вниз...и на себя-от себя...как в обычном авто...
Просто может вам не нужен он..по роду деятельности,активности...Эт другое дело...
Кота вашего возить можно и в портфеле... :D[/quote]
Скорость - да, кажется меньше при высокой посадке, но меня раздражает мелькание дороги прямо под капотом машины.
При езде ночью всегда пользуюсь специальными очками, которые когда-то очень за дорого купил в Штатах, берегу, как зеницу ока. Эффект потрясающий, в Европе ничего подобного в продаже не видел.
Как же, повозишь моего котяру в портфеле, он же своим ревом все нервы вымотает, а потом еще и отомстит известным способом :D ...
О, кстати о минивенах - там же задней полки нет, на которой мой кот любит лежать в дороге :D !

13/05/2005, 10:21

ВБР...Ну несколько не согласен...
Высокая посадка наоборот ведет к уменьшению скорости...скорость кажется меньше, чем на самом деле...Ослепление меньше ночью...
Ну а троллейбусный руль- это вы смеетесь...Давно такого нету уже...к тому же он регулируется и вверх-вниз...и на себя-от себя...как в обычном авто...
Просто может вам не нужен он..по роду деятельности,активности...Эт другое дело...
Кота вашего возить можно и в портфеле... :D

13/05/2005, 10:06

[quote="Василич"][quote="ВБР"]Я специально выдержал паузу :D . Итак, кроме бoльшей грузопод"емности (что очевидно), у минивенов других преимуществ по сравнению с нормальными автомобилями нет ? Я правильно понимаю :D ?[/quote]
Вот вы какой..неугомонный :D
Минивэн- это семейный автомобиль, авто для тех, у кого дети,много детей, коляски, велики...
Это авто для любителей собак, для путешественников.
По опыту скажу- очень удобно ездить, не затекают ноги..на дальние расстояния.
И безопасность...Лично смотрел перевернутый Шаран на Е411, стоял на крыше- хоть бы хны...Да и машина намного выше легковой, в случае столкновения больше шансов уцелеть...Что собственно меня и побудило к покупке...
А у вас смотрю есть другие мнения- приятно будет их послушать... :D[/quote]
Да я, вообще-то, не против минивенов, просто хотел узнать об их достоинствах от владельцев. Грузоподъемность и безопасность - существенны, конечно, хотя для меня грузоподъемность не имеет большого значения - семья маленькая - жена, дочь, кот и я, на велосипедах не катаемся, в дальних путешествиях предпочитаем останавливаться в гостиницах и/или кемпингах.
Высокая посадка водителя в минивене - для меня большой минус, поскольку от мелькания близкорасположенных предметов у меня устают глаза. При низкой посадке этих предметов просто не видишь. Что еще не люблю в минивенах - "троллейбусное" расположение руля.
ИМХО, конечно, но комфорт в дальних поездках определяется не столько наличием свободного места для ног (а его всегда достаточно, если только машина не самая маленькая, а Вы - не великан), сколько конструкцией сиденья и наличием большого количества регулировок.
Что касается эстетики - на вкус и цвет товарищей нет, как известно, но меня дизайн минивенов в восторг не приводит...

12/05/2005, 22:48

[quote="Mikele"]Кто может сказать о расходе минивена дизель 2,2л ?[/quote]
Да такой же, как и у 1,9 тди... :(

12/05/2005, 21:05

Кто может сказать о расходе минивена дизель 2,2л ?

12/05/2005, 19:33

[quote="ВБР"]...об"ясните, ради Бога, мне, убогому, на кой хрен минивэн нужен :D ? Я знаю нескольких владельцев минивэнов, все счастливы по самое некуда, но никто ничего толком об"яснить не может, все только хитро улыбаются, бормочат что-то ...[/quote]

Моя семья сейчас в данный момент два человека, два автомобиля (Nissan Maxima V6 3.0 л, 5 мест, и Toyota Corolla L4 1.8 л, 4-5 мест) но мечтаем о [URL=http://www.nissanusa.com/vehicles/ModelHomePage/0,,120029,00.html] минивэне[/URL]. Потому что:

1 – самое лучшее место для спанья, слушания музыки, a когда надо для еды, питья;
2- когда везёшь друзей, они очень довольны;
3 – самый красивый тип автомобиля (dream car) с выразительной и даже грозной внешностью (сарай) когда надо;
4 - самый безопасный тип автомобиля по статистике, а по хроникам бойни на дорогах выходит в поединках победителем опрoкидывая джипы, и тараня Фиррари и Порше (потому и опять dream car).
5 – низкая страховка с вариантами уменьшения;
6 – в путешествиях и походах удобно возить палатки, велосипеды, и много чего .

A как прекрасно смотрятся в минивэнах дамы! И мамы с детишками. Созерцают на всех с высока. Романтика. (ИспаноСюиза-Дюзенберг)

12/05/2005, 18:22

[quote="ВБР"]Я специально выдержал паузу :D . Итак, кроме бoльшей грузопод"емности (что очевидно), у минивенов других преимуществ по сравнению с нормальными автомобилями нет ? Я правильно понимаю :D ?[/quote]
Вот вы какой..неугомонный :D
Минивэн- это семейный автомобиль, авто для тех, у кого дети,много детей, коляски, велики...
Это авто для любителей собак, для путешественников.
По опыту скажу- очень удобно ездить, не затекают ноги..на дальние расстояния.
И безопасность...Лично смотрел перевернутый Шаран на Е411, стоял на крыше- хоть бы хны...Да и машина намного выше легковой, в случае столкновения больше шансов уцелеть...Что собственно меня и побудило к покупке...
А у вас смотрю есть другие мнения- приятно будет их послушать... :D

12/05/2005, 15:04

Я специально выдержал паузу :D . Итак, кроме бoльшей грузопод"емности (что очевидно), у минивенов других преимуществ по сравнению с нормальными автомобилями нет ? Я правильно понимаю :D ?

10/05/2005, 12:40

[quote="Ясеневский"]Трое гавриков + ыщо в перспективе. :oops: При всем желании мне в свой Ф-Фокус их всех не запихнуть :cry:

В марте ездил в горы на одолженной 7-местной Ланчии-Федра. Красотищааааа! :lol:[/quote]

У меня пока один,правда есть собаченка.Так вот чтоб в горы съездить приходится на крышу багажник цеплять.А куды летом велосипеды присобачивать даже и не знаю.При том ,что у меня не самый маленький универсал...

10/05/2005, 12:27

[quote="ВБР"]Ребяты,
ну об"ясните, ради Бога, мне, убогому, на кой хрен минивэн нужен :D ? Я знаю нескольких владельцев минивэнов, все счастливы по самое некуда, но никто ничего толком об"яснить не может, все только хитро улыбаются, бормочат что-то про семь человек, хотя семьи у них - 3-4 человека... Я понял бы, если б было 3 жены и 3 тещи :twisted: ...[/quote]

Минивэн....Это надо прочувствовать...поездить какое то время..оценить...
Ну а так,вкратце...возможность загрузить на несколько человек больше, хотя бывает это редко, ну а если коляски..дети маленькие- то это сам бог велел :D .Да и бывает в жизни всякое- подвезти что,отвезти, у кого собака есть- наилучший выход не сидеть с ней на одном сиденье...Много преимуществ, каждый находит свои...И добавлю- все это с небольшим расходом..порядка 5,5 литров солярки на сотню...

10/05/2005, 12:25

[quote="Ясеневский"]В марте ездил в горы на одолженной 7-местной Ланчии-Федра. Красотищааааа! :lol:[/quote]
(Обреченно) Нет, это болезнь :D ...

10/05/2005, 12:23

Трое гавриков + ыщо в перспективе. :oops: При всем желании мне в свой Ф-Фокус их всех не запихнуть :cry:

В марте ездил в горы на одолженной 7-местной Ланчии-Федра. Красотищааааа! :lol:

10/05/2005, 12:18

Ребяты,
ну об"ясните, ради Бога, мне, убогому, на кой хрен минивэн нужен :D ? Я знаю нескольких владельцев минивэнов, все счастливы по самое некуда, но никто ничего толком об"яснить не может, все только хитро улыбаются, бормочат что-то про семь человек, хотя семьи у них - 3-4 человека... Я понял бы, если б было 3 жены и 3 тещи :twisted: ...

10/05/2005, 12:13

Цена ДДП Брюссель еще приемлема. (Есть фёрм оффер с поставкой через 4 месяца:lol: ), а налог действительно большой - 4 литра не хрен собачий :cry:

Другая проблема - Фристары только автоматы. А единственный автомат, с которым я умею обращаться, - это "калашников"! Гы-гы-гы, каламбур! :lol:

10/05/2005, 11:56

[quote="Ясеневский"][quote="chesar"]Виндстар штоль покупать надумал?[/quote]

В раздумьях я...

Виндстар уже не выпускают. Фристар на рынке.

С этим гребаным курсом доллара, его цена в евро приближается к цене Галакси. :wink:[/quote]

Оно конечно даа...Больше машины за те же деньги.Там правда налог должен порядком скушать.у него объем какой?
Нее,я на шаране сконцентрировался.

10/05/2005, 11:50

[quote="chesar"]Виндстар штоль покупать надумал?[/quote]

В раздумьях я...

Виндстар уже не выпускают. Фристар на рынке.

С этим гребаным курсом доллара, его цена в евро приближается к цене Галакси. :wink:

10/05/2005, 11:48

Ай-да Паша, Ай-да с... :oops: ГОЛОВА!

Получается 13,17 - 10,30 л/100 км?

мэйк сенс
энд мэни сенкс :wink:

10/05/2005, 11:47

Виндстар штоль покупать надумал?

10/05/2005, 11:28

1 галлон = 3.785 литра
1 миля = 1.6 км

х миль/галлон <--> 378.5/(1.6*х) л/100км=237/х (л/100км)