24/03/2015, 18:33

191

Авиакатастрофа самолета GermanWings, летевшего из Барселоны в Дюссельдорф. Со…

Авиакатастрофа самолета GermanWings, летевшего из Барселоны в Дюссельдорф.

Соболезнования родным погибших..
А ведь только недавно говорили, что с европейскими авиалиниями редко случается что-то нехорошее...А каков ваш опыт в перелетах?Попадали ли в турбулентность?Случалась ли внештатная ситуация, если да, то на самолете какой авиакомпании?

Комментарии (191)

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

27/03/2015, 12:40

Ответ на от Демидова

Один из пассажиров был моим знакомым,

Второй пилот?

27/03/2015, 11:15

Обычно, когда заходишь в самолет, приветствуют бортпроводник и второй пилот. Капитан копошится в кабине. Значит, второй пилот видел школьников и младенцев на борту. И с этим знанием 8 минут лететь в скалу со спокойным дыханием, это ж в какой депрессии нужно быть.

27/03/2015, 11:58

Ответ на от turtle

обыкновенный ПСИХИЧЕСКИЙ БОЛЬНОЙ, ему было рекомендовано наблюдаться.
Может в момент катастрофы он и нe соображал здраво?
здесь почти каждый второй бельгиец принимает антидепрессанты и лечит психику. За 2014 год зафиксировано почти сто суицидов нa железной дороге.

27/03/2015, 12:06

Ответ на от Rina2

В 2009 он забросил учебу из-за депрессии. В дальнейшем был постоянно на колесах. Если это действительно правда, то это огромный косяк Люфтганзы.

27/03/2015, 12:07

Ответ на от turtle

Хорошо что в скалу, а если бы на населённый пункт упал? Жертв было бы на много больше. Одно ясно, что Люфтганза теперь погрязнет в исках, так как это они виноваты в катастрофе. Французы роют землю, чтобы доказать вину Люфтганзы, а не Аэробуса.

27/03/2015, 10:24

Вот даже картинка топорика, для самолетов. Недорого и эффективно:
http://cabincrewsafety.com/stock/cabin/127/Aircraft-Crash-Axe.html

27/03/2015, 10:40

Ответ на от Сибби

Недорого ? За поюзанный выщербленный топор :) ?

27/03/2015, 10:47

Ответ на от ВБР

Не поюзанный, а протестированный :)

27/03/2015, 11:04

Ответ на от Сибби

Судя по виду, это был crash test :).

27/03/2015, 07:18

И вот что любопытно: причины этой катастрофы установили за пару дней, а с Боингом возятся уже 9 месяцев.
Пора бы и родить хоть что-нибудь...

27/03/2015, 09:10

Ответ на от ВБР

Американские лазерные испытания стали причиной уничтожения авиалайнера Germanwings и гибели 150 невинных гражданских лиц

http://newsstreet.ru/blog/12096.html

27/03/2015, 09:16

Ответ на от Donder

Еще желтее не было?

27/03/2015, 09:21

Ответ на от turtle

Было...

Пока второй пилот Андреас Лубитц маневрировал самолет к земле, командир экипажа использовал топор, чтобы взломать дверь и предотвратить авиакатастрофу, пишет немецкая газета Bild.

http://ria.ru/world/20150327/1054810987.html#ixzz3VZXkGsg6

27/03/2015, 09:30

Ответ на от Donder

Из серии: "Сел я жопой на ежа - виноваты США".

При всём моем, так сказать... :)

27/03/2015, 09:53

Ответ на от Сибби

Я вот тоже думаю - где в самолете находится топор ? Рядом со стоп-краном, не иначе...

27/03/2015, 09:57

Ответ на от ВБР

То есть, топора нет, и источники информации, вместе с прессой на этом спалились? :)

It looks like, having been locked out, the pilot used an emergency axe on the cabin door to try and get in.

Я топор не видела, но допускаю, что он может быть.

27/03/2015, 10:01

Ответ на от Сибби

Топор входит в перечень спасательного инвентаря А320, но находится в кабине пилотов.

Похоже первого пилота замуровали и не выпускали из кабины.

27/03/2015, 10:15

Ответ на от Сибби

То есть, топора нет, и источники информации, вместе с прессой на этом спалились? :)
Если нет, то спалились, а как иначе ?

27/03/2015, 10:18

Ответ на от ВБР

На свою беду, они не знали, что это прочитает не кто иной, как ВБР :)

27/03/2015, 10:22

Ответ на от Сибби

Можно подумать, что их интересует, кто их читает. И читает ли вообще.

27/03/2015, 10:09

Ответ на от ВБР

Рядом со стоп-краном

а так же рукавом, огнетушителем и ведром.....

27/03/2015, 10:16

Ответ на от Britani

Еще один спец в авиации.

Aircraft Equipment

Portable fire extinguishers. Portable extinguishers are to be found in the cockpit and in the cabin. They are designed to fight small fires and as such their capacity is limited. The portable fire extinguishers may contain HALON 1211 (BCF), Water Glycol, or CO2 as extinguishing agents.

Fire/crash axe/crowbar. Fire axes were provided to obtain emergency access to areas and parts of the airplane which are not easily accessible (e.g. behind sidewall, electrical or ceiling panels). The handle is insulated to protect against electric shock. In the past, fire axes might be found in the flight deck and in the passenger cabin but on most carriers, in compliance with anti-terrorism regulations and procedures, axes are no longer carried and have been replaced by insulated crowbars in the passenger/cargo compartment.

Не поняла, а в чем проблема? Кто-то утверждает, что топора на борту самолетов нет? И огнетушителей тоже???

27/03/2015, 10:20

Ответ на от Сибби

Кто-то утверждает, что топора на борту самолетов нет?
Это утверждает Ваша ссылка.

27/03/2015, 10:21

Ответ на от ВБР

Это утверждает Ваша ссылка.

Какая из? И в каком месте?

27/03/2015, 10:23

Ответ на от Сибби

...axes are no longer carried and have been replaced by insulated crowbars in the passenger/cargo compartment.