Машина Вашей мечты...

Совершенно потрясающий фильм про внутренности Хонды Аккорд. Может это не машина-мечта, но фильм посмотреть стоит
http://www.10-000.net/

[b]Бывает мечты воплощаются в реальность, но в данном случае счастье продлилось недолго [/b]
28-летний житель Дюссельдорфа долго копил на такой же автомобиль, как у своего кумира Михаэля Шумахера – Ferrari F360. Наконец его мечта осуществилась. Выложив $131 тыс., немец стал обладателем алой итальянской красавицы.

На радостях новоиспеченный гонщик как следует придавил педаль газа. Все бы ничего, но в экстазе от скорости молодой человек забыл две вещи. Во-первых, что он не на гоночной трассе, а на узенькой улочке родного Дюссельдорфа, а во-вторых – что он не Шумахер и даже не Михаэль.

Прежде чем огненно-красная машина остановилась, она разбила три припаркованных автомобиля, два мотоцикла, снесла уличный фонарь, светофор, рекламный щит, два дерева и превратилась в груду металлома и углепластика. Ко всему прочему, из-за упавшего фонаря и порванной проводки без света остались несколько домов.

Общий ущерб, сообщает Ananova, составил примерно $225 тыс. Что же до самого виновника катастрофы, он не получил ни царапины, и даже может гордиться собой – ведь он оказал услугу сразу двоим: своему кумиру и Ferrari, успешно и совершенно бесплатно проведя крэш-тест автомобиля.

[img]http://www.amh.ru/news/2005/apr/05/photo/schum.jpg[/img]

[img]http://www.nnm.ru/imagez/gallery/other/girls-solyanka_full.jpg[/img]
[img]http://www.nnm.ru/imagez/gallery/other/girls2-solyanka_full.jpg[/img]

Шоу в Льеже.

[quote]в такую тачку НАДО БЫЛО ВЛЕЗТЬ......и таки они на таких ШОУ это позволяют[/quote]

позволяют, но не во все. Порши , как и Корвет, были под пристальным надзором. Кое-какие машины были закрыты. Хотя если прикинуться клиентом,то откроют, объяснят и даже кофеЮ нальют. Но я скромный :oops: , поэтому посидел только в машинах для простых смертных. Хотя 735 бимер, за75 штук, был в свободном доступе.

[img]http://img186.echo.cx/img186/1758/photo0132yo.jpg[/img]

[img]http://img162.echo.cx/img162/3768/photo0095qb.jpg[/img]

Сегодня увидел в реале.Почти мечта. Класс!!! Только посидеть в машине не дали :(

[img]http://img255.echo.cx/img255/1736/photo0167kr.jpg[/img]

И еще несколько понравилось

[img]http://img255.echo.cx/img255/3617/photo0179ad.jpg[/img]

[img]http://img255.echo.cx/img255/4945/photo0231iq.jpg[/img]

[quote="Лана"] ...это же паркетник......семейство джиповых род выкидышей :roll: -он же на первой кочке перевернется 8O (ща придет Р-Б-фан и все и всех опошлит :wink: :lol: )[/quote] Пора Р-Б-фану быть потише на поворотах, и тоже немножко скромности набраться :twisted: .

По этому авто что можно сказать? – По бездорожью, грязи, снегу, песку (сафари!), он нормально пойдёт, особенно тот который настоящий [url=http://www.armyimages.forces.gc.ca/scripts/portweb.dll?query&field=Filename&op=…] автомобиль- солдат [/url]. Это уже точно не паркетник: видны шины для бездорожья, труба-сноркел для преодоления брода глубиной по ветровое стекло, полная герметизация от воды и песка, и др. Мне такой нравится.
Канадская Армия закупила G-Wagon чтобы заменить устаревшие, хилые, немощные и уязвимые [url=http://www.twilightarmouries.ca/AFV/Trucks/Iltis.htm] Volkswagen Iltis-GP [/url].

Позвольте разделить горстку соли? – Да, согласен, G-Wagon (выпускают с 1979 г.) имеет устаревший дизайн с вытекающими последствиями.
Гражданскую версию за её вид бываeт что называют ugly :evil: . На самой накрученной модели G55 имея движок V8 c 476 л.с., можно с места катапультироваться до 100 км/ч всего за 5.5 секунд. Но это вряд ли пригодится. Ибо страшно смотреть даже в кино, когда на G-Wagon пытаются кого-то догонять по слегка извилистой дороге, не говоря о попытках войти на скорости в поворот. Но нужно ли на нём так ездить?
[ По этой части, например, [url=http://www.germancarfans.com/news.cfm/newsid/2050109.002/page/4/lang/de/mercede…] Мерцедес М-Класса [/url] просто отличный, - никакого сравнения. Как раз пару часов назад смотрел видео-фильм 1999 г. о ESP (Electronic Stability Program), - так там гоняли по змейкам и разворотам Мерцедес М-Класса, - просто не могли спровоцировать его к опрокидыванию и заносу. Даже особо не кренился, - ни разу не чиркнул широкими рейками с колёсиками установленными вместо бамперов. (Однако в глупых попытках изменить законы физики наверное ничто не сможет уберечь дураков.)
М-Класс выглядит с первого взгляда как паркетник, управляется легко как люксовый легковой автомобиль, но когда надо то пойдёт и по [url=http://www.germancarfans.com/news.cfm/newsid/2050109.002/page/3/lang/de/mercede…] грязи[/url] и по [url=http://www.germancarfans.com/photos.cfm/photoid/3041208.006/pageview/photo/phot…] скалам [/url]. Дорожный просвет можно на ходу увеличивать со 110мм до 291мм когда нужно преодолеть тяжёлые участки бездорожья, а потом вернуть обратно для понижения центра тяжести при движении по дорогам. М-Класс может оснащаться аттрибутами настоящих внедорожников: 2-ступенчатая понижающая коробка в дополнение к 7-ступенчатой автоматической трансмиссии с ручной функцией; блокируемые автоматически или вручную дифференциалы, и др. Преодолевает брод до 60 см. Имея и раньше отличную статистику по безопасности, новая модель М-Класса открыла новую эру и пример для других в защите от аварий. ]

А вот чиста-канкретные пацаны на таких тачилах рассекают, в натуре -
http://www.cars.auto.ru/sale/GQ70041/437934/

[img]http://www.autogallery.org.ru/k/d/dkwsport_AvR.jpg[/img]

С первого взгляда на комбинацию очень знакомых овалов облицовки и харктерных колец эмблемы и не определишь что за зверь:

[b]DKW sport, 193?[/b]

[quote="almor"]Да и берут Ferrari и Lamborgini не для того , чтобы с шофером ездить. Это не Ролс .[/quote]Вы или невнимательно читали или что-то не так поняли. Нигде не упоминалось "чтобы с шофером [b]ездить[/b]" на Ferrari и Lamborgini :) .
Если интересно на чем базируется моя информация, - смотрел беседу в которой собрались известные коллекционеры машин (запомнил только Jay Leno, - владельца самых новейших самых дорогих авто, также классиков и уникальных самоделок).
Да и один из моих бывших шефов-инженеров давно приобрёл б/у (на ходу, но требовал доработки) и годами восстанавливал, так что я насмотрелся и наслушался. Также наслушался высказываний и возмущений (на собраниях и за глаза) нашего президента компании (золотой души человек). Oн когда-то опрометчиво начал помогать главному инженеру деньгами (тысячи и тысячи!) чтоб тот скорее восстановил свой dream-car и потом смог бы на нём ездить а также его содержать. (И, наконец, отдавать рабочее время сполна основной работе!)
Дело кончилось тем что шеф-инженер женился и стал просить помощи по выплатe нового дома. Это мы узнали от президента, который за глаза выговаривал вне себя от возмущения: "Вот пусть его жена продаст лошадей и конюшню! Пусть он сам продаст свой dream-car, - представляете, - наглец, - он мне недавно хвалился сколько его car теперь стоит! "
Не знаю dream-car высосал все деньги или нет :) , но вскоре мы узнали что владельцы фирмы заложили принадлежавший им остров, потом нам было по одному объявлено что компания идёт вниз, и всех через несколько месяцев ждёт увольнение в соответствии с разработанным графиком. Появилось свободное время, и всем позволялось первую половину дня использовать для поиска работы. Мне чаще пришлось по работе (и не только) eздить с главным инженером (он к тому времени стал также вице-президентом), я видел как он постоянно совмещал работу с непрекращающейся заботой по улучшению его dream-car. Таким образом и я был в это вовлечён, и потому знаю :) не по-наслышке.

[quote="Russo-Balt fan"]Конечно любая машина в мире не стоит тех денег что за неё просят. И это всегда всего лишь железяка.
Но Пыжик, - это реальная доступная тачка которая может доcтавлять удовольствие от езды.

Well, есть конечно получше тачки помечтать (см. выше, и ещё выше).

А если удастся завладеть одной такой, то к ней лучше сразу нанять шофёра чтоб присматривал и был связью между хозяином, машиной и сервисом (обслуживание тормозов, замена колодoк выльется всего в несколько десятков тысяч, но кто-то должен в этом разбираться и следить, - так чего ж мелочиться?).
Для шофёра и такой машины нужно купить дом. Хороший шофёр может не захотеть жить в вашем районе, и вам придётся переезжать в район где дом шофёра и машины.
Многие обзавoдились Ferrary и др. топ-тачками, и рассказывали, - всегда к такому результату приходили.
Не говоря о том что разовый tune-up шести-карбюраторной Ferrary обходился их владельцу дороже изначальной покупки его подержанного Ferrary.
Не говоря также о том tune-up для 12-карбюраторной Ferrary может потребовать в специализированном гараже месяц, и то если там постоянно присматривает за ходом работ ваш шофёр..
Кто потом продали свои Ferrary, впоследстви так и рассказывали, - каких хлопот эта машина-мечта приносила.
Но мечта…[/quote]

В том и прелесть мечтаний, мечтаешь о чем нибудь 'не земном', не думая о последствиях. Тем более о карбюраторах. Да и берут Ferrari и Lamborgini не для того , чтобы с шофером ездить. Это не Ролс .

Конечно любая машина в мире не стоит тех денег что за неё просят. И это всегда всего лишь железяка.
Но Пыжик, - это реальная доступная тачка которая может доcтавлять удовольствие от езды.

Well, есть конечно получше тачки помечтать (см. выше, и ещё выше).

А если удастся завладеть одной такой, то к ней лучше сразу нанять шофёра чтоб присматривал и был связью между хозяином, машиной и сервисом (обслуживание тормозов, замена колодoк выльется всего в несколько десятков тысяч, но кто-то должен в этом разбираться и следить, - так чего ж мелочиться?).
Для шофёра и такой машины нужно купить дом. Хороший шофёр может не захотеть жить в вашем районе, и вам придётся переезжать в район где дом шофёра и машины.
Многие обзавoдились Ferrary и др. топ-тачками, и рассказывали, - всегда к такому результату приходили.
Не говоря о том что разовый tune-up шести-карбюраторной Ferrary обходился их владельцу дороже изначальной покупки его подержанного Ferrary.
Не говоря также о том tune-up для 12-карбюраторной Ferrary может потребовать в специализированном гараже месяц, и то если там постоянно присматривает за ходом работ ваш шофёр..
Кто потом продали свои Ferrary, впоследстви так и рассказывали, - каких хлопот эта машина-мечта приносила.
Но мечта…

Мечтать так мечтать :lol:

[img]http://users.pandora.be/mikele/vse/lam.jpg[/img]

[quote]Cколько она интересно стоит здесь?[/quote]

Новые от 17.000, БУ - по договоренности

[url]http://cgi.benl.ebay.be/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=9859&item=4541834260…]

Да, потомок легендарного Gullwing - http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n20/mercedes/mb_21a.jpg

[quote="Paolo"]О пыжике мечтать - себя не любить :P[/quote]

и то правда. Мечтать , так мечтать

[img]http://img239.echo.cx/img239/256/exteriorview25fg.jpg[/img]

О пыжике мечтать - себя не любить :P

[b]almor[/b] :
Спасибо, терь нашёл :)

Oт 17.400€ со складным жёстким верхом, неплохо!

[quote="Russo-Balt fan"][quote="lavrik"]А мне эта нравится:
[url]http://www.aves-peugeot.ru/models/206cc/[/url][/quote]
Спасибо, интересно было узнать.
Что-то не нашёл на [url=http://www.peugeot.be/tpldealer.aspx?circuit=product.car_config.Version&Model=2…] бельгийском сайте [/url] со складным жёстким (круто!!) верхом. Cколько она интересно стоит здесь?
[/quote]

Oт 17.400€ смотрите модель 206сс

[quote="lavrik"]А мне эта нравится:
[url]http://www.aves-peugeot.ru/models/206cc/[/url]
:roll:[/quote]

[url=http://www.parkers.co.uk/choosing/carreviews/gallery/?img=7&model_id=704&catego… Megane[/url] посолиднее будет

[quote="lavrik"]А мне эта нравится:
[url]http://www.aves-peugeot.ru/models/206cc/[/url][/quote]
Спасибо, интересно было узнать.
Что-то не нашёл на [url=http://www.peugeot.be/tpldealer.aspx?circuit=product.car_config.Version&Model=2…] бельгийском сайте [/url] со складным жёстким (круто!!) верхом. Cколько она интересно стоит здесь?
Значит Mitsubishi позаимствовали имя Eclipse у Пежо. Xмм.
[quote]концепция купе-кабриолета была предложена компанией Пежо еще в 1934 году (модель 402 D Eclipse) [/quote]

Мазда тоже прикольная машинка, и не дорогая - 25 000. Хотя высокого стиля нет :cry:

[img]http://www.mazda.be/new/_nl/modellen/mx5/_imgs/tan.jpg[/img]

[quote="Paolo"]... а денег на 2 машины нет.[/quote]Гы-гы, тут другая проблема: нет денег на одну хорошую машину, - вот и держу две! :lol:
[quote]если на ней въехать в сугороб[/quote]К слову сказать, - Вы не поверите! В рекомендациях на какой машине ездить зимой чтоб не скользить и не завязать в снегу, - помимо прочих инженер-испытатель назвал [url=http://www.mazda.be/new/_nl/modellen/mx5/intro_alg.php] Mazda Miata [/url], - самое продаваемое (рекоpд Гиннеса) спортивное купе (roadster), - лёгкий маленький 2-местньй заднеприводный автомобиль.