Формула-1 (сезон 2005)

Ураааааа!!!!! Вот это гонка!!! Я сильно нервничл в начале, когда после удачного старта Шуми вдруг опять начал терять позиции. Дурик Барик непонятно что вытворял. Двойной питстоп. Но главное всё позади и теперь только надо попасть в восьмёрку в Японии для шестого чемпионства. Я думаю Шуми справится! Очень рад за зауберов - всё таки оба в очках, тем более,что Френтцен на пьедестале. Гонка была просто супер!

Я вообще был уверен за дубль, а жалко. Разрыв слишком маленький с Монтиком, тем более что "инди" - это его стихия. Очень рад за Марка Жене. А вообще гонка очень была напряжённая, но главное красные не оплошались.

Тьфу тьфу тьфу... всё пока ок, посмотрим гонку. :wink:

Глебыч, это мы посмотрим в Спа :wink:

[quote]Ситуация вокруг покрышек стала главной темой последних дней. FIA не намерена менять свою позицию, которая не совсем понятна, как и спортивный регламент в соответствующей части. Статья 77 исчерпывающе описывает требования к новым покрышкам с давлением в 1,4 бар. Теперь FIA заявляет, что шины должны соответствовать этим требованиям и во время гонки и после. Это в корне все меняет.

Цель Bridgestone и Michelin - сделать лучшие покрышки. Если регламент описывает требования к новым покрышкам, то потому что FIA понимает, что по ходу гонки они разогреваются, деформируются и изнашиваются. Если FIA хочет определить характеристики использованной резины, это должно быть зафиксировано в регламенте, чего в данный момент не наблюдается.

Сложившаяся ситуация очень беспокоит Пьера Дюпаскье, потому что FIA настаивает на новой трактовке статьи 77 уже на Гран-При Италии, что, по мнению Дюпаскье, абсолютно нереально. Покрышки на Гран-При Италии уже готовы или почти готовы. Так что Michelin должна предложить своим партнерам? Несуществующие покрышки или те, которые никогда не тестировались? В такой ситуации, лучше вообще не приезжать на Гран-При.

Пьер Дюпаскье: "Если FIA будет настаивать на своей позиции, пять команд, использующих Michelin, возможно, не будут участвовать в Гран-При Италии".

Шум поднялся в самое неудачное время, когда борьба за титул накалилась необычайно. Инженеры Bridgestone способны ответить Michelin новыми улучшенными покрышками еще до окончания этого сезона. А через какую-то пару дней уже начинаются тесты.

[/quote]

Да на него в прямом смысле открыта травля! :x Прежде всего только из - за того, что он непобедимый и другим ничего не остаётся как терпеть его. Обидно, что у него нет серьёзных соперников, вот и пропадает мотивация, может попробовать погоняться с остальными задним ходом? :lol: Я тоже его фан с Беннетона :wink:

Бриджстоун на свалку!
Чувствуется Барику хронически не везёт, а Шуми явно сдаёт позиции :cry: Алонсо показал, что и рено машина, и это прибавляет интерес гонкам. И всё же на сегодняшний день признаю что Бэхи самые надёжные (хотя я болею за красных).

Если Абрамович купит "минарди", то не исключено, что там появится новый чемпион :wink: :lol:
[quote]Российский бизнесмен Роман Абрамович в скором времени может купить команду "Формулы-1" - "Минарди". Хозяин лондонского "Челси" уже встречался с боссом этой "конюшни" Полом Стоддартом.

По словам британского издания The Sun, "Формула-1" - вторая любовь российского бизнесмена после футбола. В футболе он уже сделал весьма весомое приобретение, купив клуб премьер-лиги. Теперь очередь за "Королевскими гонками".

The Sun считает, что на сегодняшний день "Минарди" стоит около 75 млн фунтов. Губернатор Чукотки уже встречался с боссом "Минарди" Полом Стоддартом. По словам главы формулической команды, если Абрамович захочет, то он может ее спасти, так как "Минарди" нуждается в финансовом вливании.

Кроме этого, Стоддарт заявил, что сейчас "Минарди" ищет того, кто смог бы вывести ее из финансовой пропасти. "Сейчас наши болиды еще выходят на стартовую дорожку, но без денег, скоро может завершиться и этот процесс", - сказал Стоддарт.

Что касается встречи с Абрамовичем, то Стоддарт назвал российского бизнесмена очаровательным человеком. "Я встречался с Абрамовичем на "Гран-при Европы" в Германии. Мы провели много времени вместе. Он побывал в боксах команды, а его маленький сын даже сидел за рулем болида. Мы разговаривали о "Формуле-1", и я понял, что Абрамович - человек, любящий спорт", - отметил Стоддарт.

Напомним, что в мае "Минарди" прекратила сотрудничество с российской компанией "Газпром". На "Гран-при Австрии" этого сезона болиды и пилоты "Минарди" вышли без рекламы газового концерна. Эмблемы российской компании в срочном порядке были удалены с комбинезонов и других атрибутов команды. Пол Стоддарт лично распорядился нашить или наклеить заплатки на логотипы российской компании. "Газпром" не вносил деньги в бюджет "Минарди" с конца прошлого года, фактически саботировав подписанный трехлетний контракт на сумму около 20 млн долларов. "Без этих денег мы сможем закончить сезон, но не сможем развиваться", - заявил Стоддарт.
[/quote]

Я на все 100% - ЗА!!!

Так в чём же дело Глебыч :wink: мы согласны! Ближе к лету надо будет выяснить всё по-подробнее и вперёд в Спа!
А вообще Берни всё ещё может переиграть, как говорится:"Кто заказывает музыку, тот её и играет!" :lol:

Согласен! В такую жару третий пит стоп был просто необходим! Кстати в Венгрии гонка будет тоже сложной. Шуми уже всерьёз побаивается Моню, ведь он за последние гонки настиг его аж на 15 очков, тем самым сократив отставание до 6-ти очков. Как Шуми говорит, из оставшихся гонок, самая благоприятная - Канада. Из этого надо понимать, что накал страстей к концу достигнет максимума! :roll: